Comeback-Pläne

WM-Kalender: Kein Extra-Bonus für Deutschland

Auch wenn die Rückkehr nach Deutschland für den WM-Promoter weit oben auf der Agenda steht, darf der ADAC keine Ausnahme von den Spielregeln erwarten.

24. März 2026

Michael Heimrich

Kaum wurde die Rückkehr nach Großbritannien bekanntgegeben, schon wuchsen die Hoffnungen, dass die Rallye-Weltmeisterschaft auch bald wieder in Deutschland gastieren könnte. Entsprechende Pläne für eine Veranstaltung rund um den Nürburgring sind intern längst diskutiert worden, allein es fehlt an einer Einigung zwischen allen Parteien.

„Für Rallye-WM-Läufe gibt es mehr Interessenten als freie Plätze. Hierfür führen wir ernsthafte Gespräche – auch mit dem ADAC“, erklärte Simon Larkin, beim WM-Promoter für die Kalenderplanung zuständig, gegenüber Motorsport aktuell. „Deutschland zählt zu den Top-Kandidaten, nichtsdestotrotz gelten auch hier die gleichen Rahmenbedingungen wie für andere Interessenten. Wir würden uns aber freuen, mittelfristig wieder zurückzukehren.“

Auch wenn die künftige Saison auf 14 oder sogar 15 Läufe aufgestockt werden könnte, wird die Luft in Europa, besonders für Asphaltläufe, dünner. Zum einen wurde der Vertrag mit dem Veranstalter auf den Kanaren gerade erst verlängert, zudem wechselt die Rallye Italien ab 2027 auf Festbelag rund um Rom.

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