Fahrerfragen ungelöst

Das Ausstieg von Citroen und Peugeot bringt das Fahrerkarusell der Rallye-Weltmeisterschaft kräftig in Schwung. Mehrere Topfahrer sind Ende 2005 verfügbar.

9. November 2004

Michael Heimrich

Sebastien Loeb, Marcus Grönholm und Markko Märtin haben zur Zeit einen Vertrag mit den beiden PSA-Teams, Ford-Youngster Duval soll kurz vor dem Abschluß mit Citroen stehen.

Während dem Belgier bei den Franzosen einen Einjahresvertrag angeboten wurde, soll sein jetziger Teamkollege Markko Märtin bei Peugeot für zwei Jahre untergekommen sein. Nach der Bekanntgabe des PSA-Ausstiegs aus der WM, steigt aber die Wahrscheinlichkeit, dass Märtin dennoch bei Ford bleiben könnte.

Noch hat man dort keine Fahrer für die Saison 2005 unter Vertrag genommen. Teamchef Malcom Wilson widersprach Meldungen, dass er seinen ehemaligen Schützling Mikko Hirvonen erneut verpflichten würde. Der Brite gab aber zu, dass er mit dem finnischen Manager Timo Jouhki spricht, was wiederrum die Möglichkeit eröffnet, dass Toni Gardemeister von Skoda zu Ford wechselt. Ebenfalls im Gesprächsoll JWRC-Pilot Jari-Matti Latvala sein.

Aktuelle Schlagzeilen

Testarbeiten laufen

Toyota kommt mit dem WRC27 aus der Deckung

27. Februar 2026

Neustart mit modifiziertem Rally2

M-Sport: Neues Auto eher 2028

26. Februar 2026

Diskussion um Einstufung

Rally2-Teams in Sorge: Sind die Porsche zu schnell?

24. Februar 2026

Rückblick

Toyota 222D: The Black Beast

23. Februar 2026

Saisonauftakt

Video: Welfen-Winter-Rallye 2026

22. Februar 2026

WRC 2026

Rallye Sardinien: Alghero wird erneut Basis 

22. Februar 2026

Alle Schlagzeilen

Anmelden

Registrieren

Passwort zurücksetzen

Bitte gib deinen Benutzernamen oder deine E-Mail-Adresse an. Du erhältst anschließend einen Link zur Erstellung eines neuen Passworts per E-Mail.

Der Upload läuft... bitte lassen Sie dieses Fenster geöffnet.