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Solberg gewinnt erste Etappe

Solberg gewinnt erste Etappe

Vorjahressieger Petter Solberg kann die erste Etappe der Rallye Japan klar für sich entscheiden und verweist die Konkurrenz auf die weiteren Plätze.

30. September 2005

Seb Loeb meldet sich zurück

Seb Loeb meldet sich zurück

Am Morgen musste Sebastien Loeb noch den Straßenkehrer für den Rest des Feldes spielen, doch nun kann sich der Weltmeister eindrucksvoll in Szene setzen.

30. September 2005

Subaru-Duo gibt den Ton an

Subaru-Duo gibt den Ton an

Die beiden Subaru-Werkspiloten Petter Solberg und Chris Atkinson dominieren den Auftakt der Rallye Japan und führen das Klassement nach vier Prüfungen an.

30. September 2005

Kritik an Rallye Japan

Kritik an Rallye Japan

Sebastien Loeb und Petter Solberg haben ihre Kritik über die Strecken der Rallye Japan geäußert. Der Speed sei zu hoch und außerdem hätte die Qualität stark nachgelassen.

29. September 2005

Peugeot schreibt Titel ab

Peugeot schreibt Titel ab

Peugeot-Teamchef Jean-Pierre Nicolas sieht angesichts des großen Rückstandes in der Zwischenwertung keine Chance mehr, den Markentitel zu gewinnen.

29. September 2005

Chris Atkinson überrascht

Chris Atkinson überrascht

Subaru-Pilot Chris Atkinson hat die deutliche Ansage seines Teamchefs verstanden und setzt die Portion Extramotivation in die Shakedown-Bestzeit um.

29. September 2005

„Atkinson muss punkten!“

„Atkinson muss punkten!“

Subaru Teamchef David Lapworth erteilt dem Australier Chris Atkinson eine klar Marschroute für den kommenden WM-Lauf in Japan.

28. September 2005

„Ein Platz auf dem Podium?“

„Ein Platz auf dem Podium?“

Mitsubishi und Rovanpera begeben sich auf heißen Schotter, zwar ist der WM-Lauf in Japan ein Heimspiel für Mitsubishi, aber im letzten Jahr ließ man diesen Lauf aus und konnte somit keine Erfahrungen sammeln.

27. September 2005

Eine logistische Herausforderung

Eine logistische Herausforderung

Peugeot reist für den 13. Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft auf die andere Seite der Erde. Die Rallye Japan wird vom 30. September bis zum 2. Oktober auf Schotterstrecken der Insel Hokkaido im Norden des Landes ausgefahren.

27. September 2005

Big in Japan

Big in Japan

Nach den tragischen Ereignissen bei der Wales Rally GB steht die Rallye-Welt nach wie vor unter Schock. Auch wenn es schwerfällt, blickt man nun in Richtung Japan.

27. September 2005

„Momentan herrscht Funkstille“

„Momentan herrscht Funkstille“

Auch Manfred Stohl kämpft um ein Cockpit für die nächste Saison. Der Aufstieg in ein Werksteam ist nahezu ausgeschlossen und der Wiener sucht nach Alternativen.

26. September 2005

Loeb will den Sack zu machen

Loeb will den Sack zu machen

Es zweifelt wohl kaum noch jemand daran, dass Sebastien Loeb in Japan seine erfolgreiche Titelverteidigung feiert. Auch der Franzose will nun für klare Verhältnisse sorgen.

26. September 2005

Skoda: Reise ins Unbekannte

Skoda: Reise ins Unbekannte

Für Skoda steht am kommenden Wochenende eine Premiere ins Haus. Zum ersten Mal starten die Tschechen mit dem Fabia WRC bei der Rallye Japan.

25. September 2005

Focus WRC06 vor erstem Test

Focus WRC06 vor erstem Test

Anfang Oktober soll es endlich soweit sein. Dann will das Ford-Team die ersten Testfahrten mit dem brandneuen Focus WRC06 unternehmen.

24. September 2005

Solberg will volle Punktzahl

Solberg will volle Punktzahl

Im Vorjahr konnte Petter Solberg die WM-Premiere der Rallye Japan für sich entscheiden. Ein Erfolg, den der Norweger auch in dieser Saison einfahren möchte.

24. September 2005

„Ohne Loeb nächstes Jahr…“

„Ohne Loeb nächstes Jahr…“

Bernard Piallat, der Teamchef von PH Sport, stellte sich den Fragen zur WM-Saison 2006 und schloss dabei eine Zusammenarbeit mit Sébastien Loeb aus.

23. September 2005

Richards will Mehrwert schaffen

Richards will Mehrwert schaffen

ISC-Chef David Richards will nicht weniger Rallyes im WM-Kalender haben, sondern möglichst viele. Diese sollen sich für die Hersteller aber auch lohnen.

23. September 2005

„Habe einen Bruder verloren“

„Habe einen Bruder verloren“

Zum ersten Mal nach dem tragischen Unfalltod seines Beifahrers Michael Park meldet sich Peugeot-Pilot Markko Märtin öffentlich zu Wort.

22. September 2005

Antony Warmbold ist sauer

Antony Warmbold ist sauer

Antony Warmbold möchte im Saisonfinale sein Potenzial demonstrieren. Ganz glücklich ist der 27 Jahre alte Rallye-Profi vor den letzten Rallyes des Jahres allerdings nicht.

22. September 2005

Daniel Carlsson ersetzt Märtin

Daniel Carlsson ersetzt Märtin

Der Schwede Daniel Carlsson wird Markko Märtin während der Rallye Japan im zweiten Peugeot 307 WRC ersetzen. Dies teilte das Team heute offiziell mit.

21. September 2005

Klare Worte von Schwarz

Klare Worte von Schwarz

Armin Schwarz zieht sich zum Saisonende aus der Rallye-WM zurück. Höhen und Tiefen erlebte der Franke in seinem letzten Skoda-Jahr und spart nicht mit Kritik.

21. September 2005

„Hoffe auf ein Werkscockpit“

„Hoffe auf ein Werkscockpit“

Mikko Hirvonen wird bei der Rallye Japan als zweiter Skoda-Pilot antreten. Für den Finnen eine gute Möglichkeit, sich für ein Cockpit in der nächsten Saison zu empfehlen.

21. September 2005

Märtin verzichtet auf Japan-Start

Märtin verzichtet auf Japan-Start

Markko Märtin wird nach dem Tod von Michael Park auf einen Start bei der Rallye-Japan verzichten. Bei Peugeot überlegt man den Einsatz von nur einem Auto.

20. September 2005

Wilson: „Loeb und Grönholm“

Wilson: „Loeb und Grönholm“

Noch immer ist unklar, welche Fahrer im nächsten Jahr für das Ford-Team fahren werden. Teamchef Malcolm Wilson hat schon einmal seine Favoriten preisgegeben.

20. September 2005

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