Baumschlager vs Gaßner jr

Der amtierende Meister Raimund Baumschlager liegt nach prüfung drei mit nur 2,3 Sekunden vor dem Deutschen Hermann Gaßner jr in Front.

6. Juni 2009

Michael Heimrich

Auf der zweiten Sonderprüfung der Castrol Judenburg-Pölstal Rallye von Oberweg auf die Sabathyhütte über 13,83 Kilometer blies der junge Deutsche Hermann Gassner junior zum Generalangriff auf den Führenden Raimund Baumschlager.

Dabei gelang es ihm mit Bestzeit, dem dreifachen Sieger in dieser Region, 1,5 Sekunden abzunehmen. Damit schmolz der Vorsprung von Baumschlager in der Gesamtwertung, auf 0,6 Sekunden.

Dritter wurde Andreas Waldherr vor Patrick Winter und einem wieder erstarkten Manfred Stohl. In der Division II kam es zu einem Führungswechsel, Alois Handler konnte Daniel Wollinger sowohl auf der Prüfung als auch in der Gesamtwertung überholen.

In der dritten Prüfung über 12,48 Kilometer von Großfeistritz nach Kohlplatz schlug Baumschlager zurück und war um 1,7 Sekunden schneller als Hermann Gassner junior. Damit führt Baumschlager in der Gesamtwertung mit 2,3 Sekunden vor dem Deutschen.

Dahinter folgen Andreas Waldherr, Mario Saibel und Patrick Winter. Bei den Diesel gab es mit Böhm vor Kogler wieder die gleiche Reihenfolge, in der Division II holte sich Wollinger die Führung von Handler zurück. Bei den Historischen dominierte Christoph Weber.

Ergebnis nach drei von insgesamt 13 Sonderprüfungen:
1. Raimund Baumschlager/Thomas Zeltner, A/A, Skoda S2000 20:10,9 Min.
2. Hermann Gassner jun./K.Wüstenhagen D/D, Mitsubishi Evo IX + 2,3 Sek.
3. Andreas Waldherr/Richard Jeitler A/A, VW S2000 +13,8
4. Patrick Winter/Daniela Stummer A/A, Mitsubishi Evo IX +25,1
5. Mario Saibel/Daniela Weissengruber A/A, Mitsubishi Evo IX +29,3
6. Hannes Danzinger/Pia M. Schirnhofer A/A, VW KitCar CNG +37,0
7. Hermann Gassner/K.Thannhäuser D/D, Mitsubishi Evo X +37,1
8. Manfred Stohl/ Ilka Minor A/A, Mitsubishi Evo IX CNG +48,2
9. Alexander Tazreiter/Elke Aigner A/A, Mitsubishi Evo IX +1:00,3 Min
10.Walter Kovar/Stefan Langthaler A/A, Mitsubishi Evo IX +1:11,8

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