Richert gewinnt in Wittenberg

Frank Richert und Timo Gottschalk haben die 42. ADMV Rallye Lutherstadt Wittenberg gewonnen und damit einen Auftakt nach Maß mit ihrem neuen Auto gefeiert.

7. März 2004

Michael Heimrich

Richert gewinnt in Wittenberg

Auch einsetzender Schneefall am Nachmittag konnte die beiden Ford-Piloten nicht stoppen. Mit einem Vorsprung von 35.2 Sekunden setzten sich Frank Richert und Co-Pilot Timo Gottschalk am Ende gegen Konkurrent Wolfgang Meierholz durch und feierten einen Einstand nach Maß für ihren neuen Escort.

Nur ein Reifenschaden auf der zweiten Wertungsprüfung stoppte zeitweilig die Bestzeitenjagd von Richert, der sich im Ziel überglücklich zeigte. „Ich bin sehr zufrieden mit dem heutigen Tag und mit unserem neuen Fahrzeug. Vor allem das Schotterfahrwerk ist einfach toll“, freute sich der Sieger im Ziel.

Rang drei holte sich VW-Pilot Guido Immhoff, vor Alex Erdödy im Toyota Celica GT4. Knapp dahinter platziert sich bereits Holger Knöbel als bester Volvo-Cup-Fahrer auf dem fünften Gesamtrang. Topfavorit Rainer Keck musste bereits zu Beginn der Rallye aufgeben und rollte mit einem Motorschaden vorzeitig aus. Im neugestarteten PEV-Rallye-Cup konnte sich Carsten Wiegand mit nur 3.9 Sekunden Vorsprung hauchdünn gegen Konkurrent Ronny Teichmann durchsetzen.

Die Rallye Wittenberg war gleichzeitig Auftakt zum DMSB-Rallye-Pokal in der starken Region Ost. Durch Klassensiege sicherten sich eine Fahrerin, Gabriele Wulff, und acht Fahrer die begehrten 20 Punkte: Patrick Schmidt, Holger Knöbel, Wolfgang Meierholz, Klaus Rothe, Stephan Haupt, Guido Imhoff, André Heiden und Titelverteidiger Alex Erdödy.

Ergebnis 42. ADMV Rallye Lutherstadt Wittenberg
01. Richert/Gottschalk, F14, Ford Escort Cosworth, 18:31,0
02. Meierholz/Lehmann, N5, Mitsubishi Lancer Evo 6, +0:35,2
03. Imhoff/Walker, F13, VW Golf III Kit Car, +1:38,5
04. Erdödy/Hintze, G16, Toyota Celica GT4, +1:54,5
05. Knöbel/Brentrup, N4, Volvo 244 GLT, +2:13,6
06. Mayr/Menz, F13 ,Saab 9-3, +2:20,1
07. Schmidt/Schuster, N3, BMW 318is, +2:24,3
08. Path/Path, F14, Audi 90 Quattro, +2:24,5
09. Birr/Schwendy, N3, BMW 318is, +2:25,2
10. Karlsson/Björk, N4, Volvo 242, +2:44,5

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