Willi und Kai Stumpf eröffneten mit ihrem soundstarken BMW M 3 die erste Prüfung mit einer Bestzeit. Nur knapp dahinter sortierten sich die Verfolger in ihren allradgetriebenen Turbofahrzeugen, welche von den Vorjahressiegern Marc und Alexandra Färber angeführt wurden. Der danach folgende, mit viel Feinstaub bedeckte Rundkurs im ehemaligen Raffineriegelände zeigte schnell, dass der Sieg bei dieser Veranstaltung nur mit Allradantrieb zu erreichen ist. Ulrich Kübler und Armin Seeger bliesen mit dem Mitsubishi Lancer Evo 6 zur Attacke und nahmen sich mit hauchdünnem Vorsprung die Bestmarke von den Färbers. Ein Topfavorit strauchelte derweil und drehte seinen bildhübschen Ford Escort Cosworth von der Piste. Der aus dem Schwarzwald kommende Axel Schlenker mit Copilot Michael Schmidt konnte seine Fahrt erst nach über 11 Minuten Standzeit wieder aufnehmen.
Auf der dritten Sonderprüfung verabschiedete sich eine Dichtung am Ölfilter des BMW von Stumpf und sorgte für das vorzeitige Aus. Eine zurückgelassene Ölspur führte zu einen Highspeed-Dreher eines nachfolgenden Ford Escort Cosworth, welcher zum Glück ohne Blessuren endete. Somit machten die Mitusbishi Lancer ? Besatzungen den Sieg unter sich aus. Kübler/Seeger blieben dem Ehepaar Färber dicht auf den Versen und erhöhten den Druck kontinuierlich. Letztlich fehlten 4 Sekunden bei der Endabrechnung aller gefahrener Zeiten und Ulli erklärte warum: ?Wir haben die Rallye am Anfang verloren. Für uns war hier alles neu und Marc und Alexandra kannten einen Großteil der Strecken. Wir müssen uns nicht verstecken und hatten viel Spaß.?
Jörg Axel De Fries nahm sich diesmal Kai Steller auf den ?heißen Sitz? und war mit konstant schnellen Zeiten unterwegs. Immer in Schlagdistanz lauerte er auf den kleinsten Fehler des Spitzenduos. Ein hervorragender dritter Gesamtrang, sowie der Gruppensieg in der Gruppe A sorgte für reichlich Freude bei der sympathischen Truppe, die für Wallenwein Rallye Sport an den Start geht. Auch Jürgen und Sina Carabin haben richtig viel Fun mit dem Subaru Impreza WRX STI und kommen mit dem Spielmobil immer besser zurecht. Auch die Vorbesitzer, Armin Sommer und Bianca Lauck, nutzten die Veranstaltung zur ersten Testfahrt mit dem neuen Einsatzfahrzeug (Impreza WRX STI SPEC C) und nahmen die Veranstaltung als Vorauswagen unter die Räder.
Eine Ausfallquote von 30 Prozent zeigte, dass die Wertungsprüfungen nicht einfach waren und durch die zeitliche Länge der Veranstaltung (gestartet 1. Fahrzeug um 13:00 Uhr und Ziel um 20:00 Uhr) der ein- oder andere Konzentrationsfehler zu Fahrfehlern führte. Glücklicherweise gab es nur kleinere Schäden bei allen gestrandeten Fahrzeug zu vermelden. Vielleicht können im nächsten Jahr die Sprintprüfungen noch ein wenig verlängert werden und dafür der Rundkurs einmal weniger befahren werden, dann gäbe es höchstwahrscheinlich keinen einzigen Kritikpunkt mehr.
Ergebnis 3. SST ?ADAC Rallye Warndt 2006
01. Marc Färber / Alexandra Färber Mitsubishi Lancer Evo IV 32:17,1
02. Ulrich Kübler / Armin Seeger Mitsubishi Lancer Evo VI + 4,0
03. Jörg Axel De Fries / Kai Steller Mitsubishi Lancer Evo VII + 52,2
04. Jürgen Carabin / Sina Carabin Subaru WRX STI + 1:26,9
05. Rüdiger Bernhard / Marco Simon VW Golf 16 V + 1:55,4
06. Frank Schlinck / Martin Satter Seat Ibiza Cupra + 1:59,6
07. Karlheinz Braun / Edwin Braun BMW 318 ti + 2:04,5
08. Lars Mysliwietz / Oliver Schumacher Honda Civic Type R + 2:04,6
09. Darius Drzensla / Alexander Schmitt Ford Escort RS 2000 + 2:06,0
10. Andreas Konrath / Dennis Zenz Opel Kadett GSI + 2:09,6
