Winterlicher Auftakt in Polen

Die fetten Jahre sind vorbei. Fast nur Gruppe N-Fahrzeuge fanden sich ein am Start des winterlichen Auftakts zur polnischen Meisterschaft, in der es spannend zugehen könnte.

21. Februar 2011

Michael Heimrich

Sowohl Leszek Kuzaj als auch Tomasz Kuchar mussten auf ihre Super 2000-Fahrzeuge beim polnischen Saisonauftakt verzichten. Während Kuzaj bei der winterlichen Lotos Rallye gar nicht angetreten ist, sorgte Tomasz Kuchar beim Shakedown für eine Überraschung mit einer Bestzeit im in der Gruppe H gemeldeten Mitsubishi Lancer Evo V. Beim Prolog in der Ergo Arena am Freitagabend hatte dagegen Zbigniew Staniszewski im Gruppe N-Mitsubishi der neunten Evolution die Nase vorn.

Am ersten richtigen Veranstaltungstag jedoch sollte Micha? So?owow seine Erfahrungen von der Arctic Lapland Rally ausnutzen und entschied die Tageswertung zu seinen Gunsten. Es ging jedoch denkbar knapp zu, denn der amtierende Meister Kajetanowicz kam mit nur 4.8 Sekunden Rückstand ins Etappenziel vor dem lange führenden Micha? B?benek, der nach einem starken Jahr im Citroën-Markenpokal, nun wieder im Gruppe N-Allradler Gas geben darf.

Und B?benek sorgte während der zweiten Etappe bei seinem neuen Geldgeber für zufriedene Gesichter. Ein Tagessieg und der zweite Gesamtrang sprangen für den ehemals vom unvergessenen Janusz Kulig geförderten Fahrer am Ende heraus. Den Gesamtsieg dagegen holte Kajetan Kajetanowicz im aktuellen von Tommi Mäkinen aufgebauten Gruppe N-Subaru, der auch die knappe Meisterschaftsführung übernehmen konnte. Dritter wurde Micha? So?owow im Ford Fiesta S2000.

Endstand Rallye Lotos 2011:
1. K. Kajetanowicz/J. Baran – Subaru Impreza WRX 1:49:30.7
2. M. B?benek/G. B?benek – Mitsubishi Lancer Evo IX + 0:36.7
3. M. So?owow/M. Baran – Ford Fiesta S2000 + 1:36.3
4. Z. Staniszewski/B. Boba – Mitsubishi Lancer Evo IX + 1:39.9
5. T. Kuchar/D. Dymurski – Mitsubishi Lancer Evo V + 1:48.4
6. M. Stec/J. Madej – Mitsubishi Lancer Evo IX + 2.03.3
7. D. Chwist/D. Burkat – Subaru Impreza WRX + 2:29.9
8. W. Chucha?a/R. Ciupka – Subaru Impreza WRX + 3:04.4

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