Wegen fehlender finanzieller Mittel sahen sich die Promoter von Topcar Sports Management gezwungen, die WM-Kandidatur aufzugeben. Der letztjährige IRC-Lauf konnte trotzdem mit einem guten Starterfeld glänzen, denn neben den südafrikanischen Teams sind auch die Starter der afrikanischen Meisterschaft über die Startrampe in Durban gefahren. Insgesamt 43 Starter sind angetreten, nur zwanzig haben das Ziel erreicht.
Nach den ersten drei Prüfungen enteilte Etienne Lourens der Konkurrenz im Toyota RunX S2000 mit gerade mal vierzehn Sekunden Vorsprung vor Enzo Kuun im Volkswagen Polo S2000. FIA Juniors-Pilot Conrad Rautenbach folgte in Schlagdistanz, der es in dieser Saison auf den afrikanischen Meisterschaftstitel abgesehen hat. Nach zwei weiteren Prüfungen veränderte sich das Bild an der Spitze, nachdem Lourens mit Getriebeschaden aufgeben musste. Die Führung übernahm Hergen Fekken mit neunzehn Sekunden Vorsprung vor Rautenbach.
Am zweiten Tag konnte sich Fekken weiter absetzen und nutzte die Motoraussetzer am Gruppe N-Subaru von Rautenbach aus. Bis ins Ziel konnte der Volkswagen-Pilot seinen Vorsprung auf 1:53 Minuten ausbauen und somit den dritten Meisterschaftslauf in Südafrika gewinnen. Dritter wurde Altmeister Serge Damseaux im Toyota RunX S2000. Die Meisterschaftsführung übernimmt Volkswagen-Pilot Enzo Kuun, nach dem Ausfall von Johnny Gemmell zu Beginn der Veranstaltung. Den Sieg in der afrikanischen Meisterschaft ging zum vierten Mal in Folge an den Gesamtzweiten Rautenbach.
Endstand Zulu Rally South Africa 2007:
1. H. Fekken/P. Arries – Volkswagen Polo S2000 2:58:06 Stunden
2. C. Rautenbach/D. Senior – Subaru Impreza WRX + 1:53 Minuten
3. S. Damseaux/R. Paisley – Toyota RunX S2000 + 2:31
4. E. Kuun/G. Hodgson – Volkswagen Polo S2000 + 5:23
5. J.-P. Damseaux/C. Vrey – Toyota RunX S2000 + 6:13
6. J. Habig/D. Judd – Volkswagen Polo S2000 + 7:21
7. M. Cronje/C. Birkin – Toyota RunX RSi + 9:16
8. J. Williams/D. Williams – Volkswagen Polo S2000 + 11:33
