Der Ford-Händler Eamonn Boland ist in der irischen Meisterschaft zur Zeit nicht zu stoppen. Im Subaru Impreza WRC S12B des Einsatzteams Dom Buckley Motorsport konnte der Ire sechs Bestzeiten holen und die Jim Clark International Rally mit 56.9 Sekunden Vorsprung auf Gareth MacHale gewinnen.
Eigentlich wurde Tim McNulty Zweiter mit nur vier Sekunden Rückstand, doch wegen eines Regelverstoßes im Hinblick auf die Reifenwahl wurde er mit einer Zeitstrafe von fünfzehn Minuten belegt. Gesamtdritter wurde Mark Higgins, der sowohl für die irische als auch die britische Meisterschaft punktete, letztere entschied er zu seinen Gunsten.
Im Vergleich zum britischen Saisonauftakt brachte der ehemalige Champion jedoch nicht einen von Stobart eingesetzten MG Super S2000, sondern einen Gruppe N-Subaru Impreza WRX N11 des Atlas TEG Sport Rally Teams. Das Super 2000-Fahrzeug soll schon bei der Ypres Rally das Debüt in der Intercontinental Rally Challenge feiern, weitere Einsätze von Higgins sind ebenfalls geplant.
Gesamtvierter wurde Stuart Jones im noch in der britischen Meisterschaft verbliebenen MG S2000, Fünfter wurde David Higgins im aktuellen Gruppe N-Subaru, der mit Differenzialproblemen zu kämpfen hatte und die Führung in der britischen Meisterschaft mit einem Punkt Vorsprung vor Jones übernehmen konnte.
Kein Glück hatte bei der Veranstaltung dagegen der amtierende britische Champion Guy Wilks, dessen Gruppe N-Mitsubishi (bis dahin auf Rang drei liegend) völlig ausbrannte.
Endstand Jim Clark International Rally 2008:
1. E. Boland/D. Morrissey – Subaru Impreza WRC S12B 02:03:30.1
2. G. MacHale/B. Murphy – Ford Focus WRC06 +00:00:56.9
3. M. Higgins/R. Kennedy – Subaru Impreza WRX N11 + 00:04:26.9
4. S. Jones/A. Bull – MG S2000 Sport + 00:06:52.9
5. D. Higgins/I. Thomas – Subaru Impreza WRX N14 + 00:07:34.6
6. J. Wozencroft/C. Ridge – Subaru Impreza WRX N12 + 00:09:31.0
7. J. Greer/J. Hart – Mitsubishi Lancer Evo IX + 00:09:50.1
8. K. Kelleher/M. Kelleher – Mitsubishi Lancer Evo IX + 00:11:21.4
