Der Italiener wagt, wie sein letztjähriger Teamkollege Dani Sola, den Wechsel in ein stärkeres Fahrzeug in der zweiten vollen IRC-Saison. Während der Spanier bislang nur vier sichere Einsätze bestreitet, gehen die Planungen von Luca Betti jetzt schon von sechs Veranstaltung aus.
Durch die hohe Leistungsdichte und des zu Saisonbeginn für die S2000- Fahrzeuge beschlossenen Zusatzgewichts, sieht Betti große Chancen im Gruppe N-Mitsubishi Lancer Evo IX des italienischen Team Meca Motorsport, dass sich über Unterstützung seitens Ralliart Italien und Pirelli freuen darf.
„Für mich beginnt eine neue Phase meiner Karriere“, ist sich der Italiener sich. „Zwar verfüge ich über einige Erfahrung bei den Veranstaltung, doch zuerst muss ich mich mit dem Allradler vertraut machen.“
Außerdem muss sich Betti mit dem neuen Beifahrer Maurizio Barone vetraut machen, der die Nachfolge des erfahrenen Co´s Giovanni Bernacchini antritt. Schon am kommenden Wochenende steht der erste Einsatz beim Saisonauftakt in der Türkei auf dem Programm. Es folgen die Starts in Portugal, Belgien, Madeira, Tschechien und in der Schweiz.
