Viele Veranstalter hätten gerne ein EM-Prädikat, aber nur einige können die geforderte Summen aufbringen, die Promoter Eurosport Events für ein Gastspiel verlangt. So bleibt es auch im kommenden Jahr bei den bekannten Austragungsorten, größter Unterschied ist der Abschied der Rallye du Valais und die Verschiebung der Rallye Griechenland in den Herbst.
Alle Läufe sollen zwischen 200 und 230 WP-Kilometer umfassen. Diese Bedingung gehört neben Test- und Reifenbeschränkung zum Kostensenkungsplan, mit dem man mehr Starter anlocken möchte.
Der EM-Kalender 2015 muss noch vom FIA-Weltrat abgesegnet werden.
EM-Kalender 2015*
| 04.-06. Januar | Jänner-Rallye (Österreich, Asphalt/Eis/Schnee) |
| 06.-08. Februar | Rally Liep?ja (Lettland, Schotter/Eis/Schnee) |
| 02.-04. April | Circuit of Ireland Rally (Nordirland, Asphalt) |
| 04.-06. Juni | Rallye Açores (Portugal, Schotter) |
| 25.-27. Juni | Geko Ypres Rally (Belgien, Asphalt) |
| 17.-19. Juli | Rally Estonia (Estland, Schotter) |
| 28.-30. August | Barum Czech Rally Zlín (Tschechien, Asphalt) |
| 25.-27. September | Cyprus Rally (Zypern, Schotter) |
| 09.-11. Oktober | Rally of Greece (Griechenland, Schotter) |
| 05.-07. November | Giru di Corsica-Tour de Corse (Frankreich, Asphalt) |
| *Vorbehaltlich FIA-Genehmigung | |
VIDEO: EM-Finale Rallye Korsika
