Für eine handfeste Überraschung sorgte der Franzose Bryan Bouffier beim vierten Meisterschaftslauf in Polen. Der Peugeot-Pilot übernahm schon zu Beginn die Führung und konnte im Verlauf der zweitägigen Veranstaltung rund um Krakau die einheimischen Rallye-Cracks hinter sich halten. Zeitgleich sorgte der letztjährige EM-Starter und Antibes-Sieger für den ersten Gesamtsieg eines Fahrzeugs der Super 2000-Kategorie in der polnischen Meisterschaft.
Überschattet wurde die Veranstaltung von zahlreichen organisatorischen Problemen, Unfällen und nach der Zieldurchfahrt von Protesten und Wertungsauschlüssen. So wurde der Mitsubishi Lancer Evo IX des zweitplatzierten Zbigniew Gabry? wegen Reglementabweichungen aus der Wertung genommen.
Der Subaru vom Playstation 3 Rally Team wurde in der Nacht vom Samstag auf Sonntag auf Herz und Nieren von den Technischen Kommisaren untersucht, nachdem das Subaru Poland Rally Team (Titelsponsor der Veranstaltung) gegen den drittplatzierten und Meisterschaftsführenden Protest eingelegt hat. Nachdem das gesamte Triebwerk auseinandergenommen wurde, konnten jedoch keine Abweichungen festgestellt werden.
Eine Schlappe für den amtierenden polnischen Meister Leszek Kuzaj und des Teamkoordinators Andrzej Górski, die in dieser Saison sowohl in der polnischen Meisterschaft als auch in der Production Car WRC erfolglos agieren und wohl nur noch auf Erfolge am ´Grünen Tisch´ aus sind. „Zum dritten Mal in dieser Saison wurde unser Fahrzeug untersucht, diesmal weil unsere Konkurrenten uns Betrug vorgeworfen haben“, so Tomasz Kuchar in einer offiziellen Stellungnahme. „Ich kann nicht verstehen, dass einige Leute einfach nicht verlieren können und alle Möglichkeiten ausschöpfen, um andere zu diskreditieren und ihnen zu schaden.“
Gesamtzweiter wurde Tomasz Czopik, der beim zweiten Einsatz im Fiat Punto Super 2000 des Teams MRT by Noncentini, auf die Ansage seines ehemaligen Beifahrers ?ukasz Wro?ski hörte. EM-Starter So?owow startete bei der Heimveranstaltung nicht wie gewohnt mit dem kürzlich erworbenen Fiat Punto S2000, sondern mit dem bestens bekannten Gruppe N-Lancer. Fünfter wurde Grzegorz Grzyb im Suzuki Swift S1600 von JM Engineering.
Endstand Rajd Subaru Poland 2007:
1. B. Bouffier/X. Panseri – Peugeot 207 S2000 1:34:26.4 Stunden
2. T. Czopik/?. Wro?ski – Fiat Punto S2000 + 30.5 Sekunden
3. T. Kuchar/J. Gerber – Subaru Impreza WRX N12 + 59.2
4. M. So?owow/M. Baran – Mitsubishi Lancer Evo IX + 1:09.1 Minuten
5. G. Grzyb/J. Madej – Suzuki Swift S1600 + 1:15.4
6. M. B?benek/G. B?benek – Mitsubishi Lancer Evo IX + 1:40.9
7. S. Karnabal/M. Ku?nierz – Mitsubishi Lancer Evo IX + 1:59.5
8. M. Turski/M. Szpota?ska – Subaru Imperza WRX N11 + 2:36.5
