Alle zehn Bestzeiten ließ sich das Peugeot-Duo gut schreiben und im Ziel hatte Paolo Andreucci einen beruhigenden Vorsprung von 1:10.8 Minuten auf den Vorjahresmeister Luca Rossetti im Fiat Abarth Grande Punto S2000 herausgefahren. Dritter mit zweieinhalb Minuten wurde Emanuele Dati in einem weiteren Fiat Abarth, dieser ist jedoch nicht werksseitig eingesetzt gewesen.
Nach dem Auftakt am Freitagabend standen neun Prüfungen am Samstag auf dem Programm. Früh ausgeschieden sind während der Etappe Ex-Europameister Andrea Navarra und Piero Longhi, der in San Marino einen offiziellen Fabia S2000 von Skoda Rally Team Italia vorstellte und mit defekter Benzinpumpe ausschied.
Gesamtsechster wurde der zweifache Europameister und Tabellenführer Renato Travaglia, der wegen fehlender Sponsorengelder auf den Start in einem Fabia S2000 verzichten musste und nach Starts im Fiat, Peugeot und Skoda diesmal mit einem Gruppe N-Mitsubishi antrat. Der finnische Gaststarter Toni Gardemeister startete nach langer Pause mit einem Gruppe N-Subaru und musste sich erst an das Fahrzeug gewöhnen. Am Ende sprang für ihn nur der neunte Gesamtrang heraus.
Endstand Rally di San Marino 2009:
1. P. Andreucci/A. Andreussi – Peugeot 207 S2000 1:52:56.9
2. L. Rossetti/M. Chiarcossi – Fiat Punto Abarth S2000 + 1:10.8
3. E. Dati/T. Rocco – Fiat Punto Abarth S2000 + 2:30.5
4. D. Colombini/M. Bizzocchi – Peugeot 207 S2000 + 2:59.6
5. M. Trentin/F. Zanella – Peugeot 207 S2000 + 3:01.8
6. R. Travaglia/L. Granai – Mitsubishi Lancer Evo IX + 3:14.5
7. D. Ceccoli/C. Biondi – Mitsubishi Lancer Evo IX + 3:14.6
8. U. Scandola/G. D’Amore – Fiat Punto Abarth S2000 + 3:27.4
