Wie die Agentur Mediasport berichtet, sind 24 Bewerbungen für das BFGoodrich Drivers Team eingegangen. Wie schon zuletzt in Portugal und Belgien bekommt der Auserwählte das dritte Einsatzfahrzeug von Kronos Racing für den Lauf zur Intercontinental Rally Challenge und Rallye-EM zur Verfügung gestellt, neben den Stammfahrern Nicolas Vouilloz und Freddy Loix.
Zunächst werden fünf Finalteilnehmer auserkoren und anschließend wird von tschechischen Journalisten, sowie Vertretern von BFGoodrich und Kronos Racing bis diesen Donnerstag der Sieger auserkoren. Schon für den 7. August sind Testfahrten in Belgien geplant, ehe eine Woche nach der Rallye Deutschland im tschechischen Zlin die Veranstaltung stattfinden wird.
Zu den bekannteren Kandidaten für den freien Platz im Peugeot 207 S2000 zählen Václav Arazim, Vojt?ch Štajf, Jaromír Tarabus, Antonín Tlusák, Karel Trojan, Pavel Valoušek, Št?pán Vojt?ch und Josef Peták. Letzterer vertraut seit Beginn dieser Saison auf ein ähnliches Fahrzeug, welches er vom italienischen Team Racing Lions übernommen hat.
Nicht zu den Kandidaten gehört Roman Kresta, der jedoch trotzdem bei der Barum Rallye mit einem Peugeot 207 S2000 antreten wird. Die erste Feuertaufe in einem solchen Einsatzgerät bestritt der ehemalige Skoda-Werksfahrer am vergangenen Wochenende beim Impromat Rallysprint Kopna äußerst erfolgreich.
Der zweifache tschechische Rallyemeister setzte sich bei dieser Veranstaltung mit großem Vorsprung gegen die Fiat-Piloten Jaromír Tarabus und Grzegorz Grzyb durch. Dabei setzte er alle neun Bestzeiten im Fahrzeug des ungarischen Teams TRT.
