Nachdem die FIA ab 2004 ein Verbot der World Rally Cars in regionalen Meisterschaften erteilt hat, ringen die Verantwortlichen um eine Lösung, damit die Fans nicht auf diese spektakulären Fahrzeuge verzichten müssen.
Wie der Vorsitzende der DMSB-Rallye-Kommission, Henning Wünsch, am Rande der Eifel-Rallye mitteilte, konkretisieren sich die Pläne, im kommenden Jahr zwei Meisterschaften während eines DRM-Laufes auszutragen. Dabei wären WRCs nur noch in der nationalen Wertung erlaubt, in der internationalen dürften diese Fahrzeuge nicht mehr starten.
Weiterhin plant der DMSB die Lockerung der technischen Bestimmungen für die Super1600-Meisterschaft und erhofft sich dadurch den Einstieg anderer Hersteller. Dabei verdichten sich die Gerüchte, dass Lada im kommenden Jahr ein Fahrzeug einsetzen wird.
Um das Starterfeld in der Privatfahrerwertung in Zukunft attraktiver zu machen, wird man zukünftig auch mit Fahrzeugen der Gruppe ‚F-2005‘ bei DRM-Läufen Punkte für diese Wertung sammeln können.
Auch über die Neuschaffung einer Diesel-Klasse wird derzeit diskutiert. „Hier müssen noch wesentliche technische Fragen und Bestimmungen abgeklärt werden. Aber eine solche Klasse wäre sehr interessant, bedenkt man, dass der Diesel-Anteil bei Serien-PKW’s mittlerweile fast 40% beträgt“, wie Henning Wünsch erklärte.
