WRC

Markko Märtin gewinnt Akropolis

Perfektes Wochenende für Markko Märtin und Co-Pilot Michael Park: Die beiden Ford-Piloten gewannen nach einer souveränen Leistung die Akropolis-Rallye.

8. Juni 2003

Solberg sauer auf McRae

In einem spannenden Finale verlor Petter Solberg den zweiten Rang an Carlos Sainz. Schuld war dessen Teamkollege Colin McRae, wie der Norweger meint.

8. Juni 2003

SS21: Drama um McRae

Colin McRae ist durch ein Elektronikproblem in der Gesamtwertung weit zurückgefallen. Unterdessen konnte sich Carlos Sainz wieder auf Rang zwei vorkämpfen.

8. Juni 2003

SS20: Solberg krallt sich Sainz

Petter Solberg läßt seiner Ankündigung Taten folgen und kann Carlos Sainz den zweiten Rang in der Gesamtwertung abjagen.

8. Juni 2003

Markko: Hoffen und Bangen

Markko Märtin ist auf dem besten Weg seinen ersten WRC-Sieg zu feiern. Doch noch sind drei Prüfungen in Griechenland zu fahren und alles kann passieren.

8. Juni 2003

SS19: Carlos Sainz kontert

Carlos Sainz kontert die Angriffe von Petter Solberg und kann seinen Vorsprung in der Gesamtwertung wieder leicht ausbauen.

8. Juni 2003

Solberg: „Guten Morgen Carlos“

Nach einem wahren Zeitenfeuerwerk am Morgen der dritten Etappe kann sich Petter Solberg weiter an Carlos Sainz heranschieben und greift nach dem zweiten Rang.

8. Juni 2003

Tirabassi baut Führung aus

Auch während der zweiten Etappe konnte der Franzose Brice Tirabassi die Führung vor Daniel Carlsson in der Junioren-WM weiter ausbauen.

8. Juni 2003

Stohl: Sand im Getriebe

Nach dem zweiten Tag der extrem heißen und materialmordenden Rallye Akropolis belegt der Hyundai-Pilot Manfred Stohl den zehnten Gesamtrang.

7. Juni 2003

Märtin gewinnt zweite Etappe

Mit einer souveränen Tagesleistung hat Ford-Pilot Markko Märtin seine Führung in der Gesamtwertung ausgebaut und fährt seinem ersten WRC-Erfolg entgegen.

7. Juni 2003

Sekundenduell: Colin vs. Petter

Während an der Spitze Markko Märtin das Feld souverän anführt, ist um den dritten Platz ein heißer Kampf zwischen Colin McRae und Petter Solberg entbrannt.

7. Juni 2003

SS13: Markko Märtin kontert

Nachdem er wertvolle Sekunden seiner Führung verloren hatte, kann Ford-Pilot Markko Märtin konntern und sich erneut von seinen Verfolgern absetzen.

7. Juni 2003

„Es war ein Desaster für mich“

Großes Pech für Harri Rovanperä zu Beginn der zweiten Etappe. Durch einen Getriebedefekt wurde der symphatische Finne weit zurückgeworfen.

7. Juni 2003

SS12: Colin McRae auf Rang drei

Colin McRae kämpft sich weiter nach vorn. Zur Halbzeit der zweiten Etappe konnte der Schotte den dritten Rang übernehmen.

7. Juni 2003

SS11: Drama um Solberg

Es sah alles so gut aus: Petter Solberg setzte Spitzenreiter Markko Märtin erfolgreich unter Druck, doch dann gab es Probleme am Subaru Impreza.

7. Juni 2003

SS10: Solberg klopft an

Während Harri Rovanperä mit Getriebeproblemen weit zurück gefallen ist, meldet Petter Solberg seine Ansprüche auf die Spitze in der Gesamtwertung an.

7. Juni 2003

Stohl: Starkes Hyundai-Debüt

Nach dem ersten Tag belegt Manfred Stohl gemeinsam mit Beifahrerin Ilka Minor den zehnten Gesamtrang. Damit ist der Österreicher der beste Hyundai-Pilot im Feld.

6. Juni 2003

Tirabassi führt vor Carlsson

Mit insgesamt fünf Bestzeiten dominierte der Franzose Brice Tirabassi den ersten Tag der Rallye Akropolis. VW-Pilot Kosti Katajamäki ist Dritter.

6. Juni 2003

Newsflash: Grönholm out!

Weltmeister Marcus Grönholm ist bei der Akropolis-Rallye vorzeitig ausgefallen. Der Peugeot-Pilot blieb mit Problemen an der Benzinpumpe liegen.

6. Juni 2003

Märtin gewinnt erste Etappe

Freude bei Ford. Nach der wegen starker Staubentwicklung abgesagten achten Wertungsprüfung führt der Este Markko Märtin nach der ersten Etappe die Acropolis Rallye an.

6. Juni 2003

SS7: Grönholm attackiert

Weltmeister Marcus Grönholm erhöht den Druck auf die Spitzengruppe und verkürzt den Rückstand auf den weiterhin führenden Markko Märtin.

6. Juni 2003

‚Blinder‘ Märtin beeindruckt

Auch wenn ihm die Motorhaube seines Ford Focus fast vollständig die Sicht nahm, ließ sich Markko Märtin nicht nehmen, die viertschnellste Zeit zu fahren.

6. Juni 2003