WRC

Argentinien: Der weiße Fleck auf der Ogier-Weste

Man mag es kaum glauben, aber Weltmeister Sebastien Ogier war bislang bei der Rallye Argentinien noch nicht erfolgreich. Das soll sich natürlich in diesem Jahr ändern. Die Vorzeichen stehen für den Volkswagen-Piloten gut.

17. April 2015

Fabia R5: Was Lappi am meisten überraschte

Europameister Esapekka Lappi soll für Skoda mit dem brandneuen Fabia R5 den WRC2-Titel einfahren. Der erste Eindruck vom neuen Arbeitsgerät war für ihn ungewöhnlich.

17. April 2015

Hyundai: Keine Frage des Budgets

Die Entscheidung zu Gunsten des fünftürigen Basismodells sei keine Frage des Budgets gewesen, wie Hyundai-Teamchef Michel Nandan klarstellt, viel mehr ging es darum, dass die ursprünglich angedachte Coupé-Variante nicht die für eine Homologation erforderliche Stückzahl erreichen wird.

16. April 2015

Skoda stellt neuen Fabia R5 vor

Der neue Skoda Fabia R5 geht diese Saison in der WRC2 und der tschechischen Meisterschaft an den Start. Auch Einsätze in der APRC sind geplant. Das Werksteam setzt auf Esapekka Lappi, Jan Kopecký und Neuzuwachs Pontus Tidemand.

15. April 2015

Tidemand: Ab 2017 im Werks-WRC

Pontus Tidemand ist neuer Skoda-Werkspilot und soll neben Einsätzen in der WRC2 vor allem den Asien-Pazifik-Titel für die Tschechen holen.

14. April 2015

Zeitplan Rallye Korsika 2015

Über den Zeitplan der Rallye Korsika wurde viel spekuliert, jetzt haben die Veranstalter den Ablauf des französischen WM-Laufs veröffentlicht. Gefahren werden insgesamt neun Prüfungen mit einer Gesamtlänge von 327 Kilometern.

10. April 2015

Hyundai: Neuer i20 WRC erst 2016

Hyundai muss den Fahrplan ändern. Weil es zu Verzögerungen in der geplanten Homologation des neuen i20 WRC kommt, wird man die restliche Saison mit dem aktuellen Auto bestreiten. Erst zum Saisonstart 2016 bekommt Thierry Neuville ein neues Arbeitsgerät. Allerdings hat dieses mehr Türen als gedacht.

10. April 2015

Rallye Deutschland legt zu

Mehr Kilometer, mehr Wertungsprüfungen, mehr Action: Die Rallye Deutschland legt 2015 erneut zu. Am Samstag rückt die legendäre Panzerplatte noch mehr in den Mittelpunkt, dazu feiern die Abschnitte Mittelmosel und Bosenberg ihr Comeback beim WM-Lauf.

9. April 2015

Neuville: Unverständnis für Ogier

Obwohl er die Weltmeisterschaft schon wieder deutlich anführt, beklagt sich Sebastien Ogier regelmäßig über die Neuregelung der Startreihenfolge. Das nervt auch seine Fahrerkollegen. Dort regt sich Widerstand.

8. April 2015

DMACK-Trophy noch attraktiver

Die DMACK Fiesta Trophy wird noch reizvoller für junge Fahrer. Nicht nur der Sieger kann sich im nächsten Jahr bei sieben WM-Läufen in einem Fiesta R5 beweisen, zusätzlich wird Ex-Weltmeister Ari Vatanen für einen zusätzlichen Wettbewerb sorgen, bei dem es einen weiteren R5-Start zu gewinnen gibt.

8. April 2015

Toyota-Junior fordert Riedemann

Das Starterfeld der Junior-Weltmeisterschaft wird beim zweiten Saisonlauf noch einmal anwachsen. Unter anderem hat sich Toyota-Werksjunior Teemu Suninen eingeschrieben.

7. April 2015

Citroën kommt mit neuer Optik

Pünktlich zur Rallye Portugal soll sich der Auftritt der DS 3 WRC verändern. Neben weiteren technischen Neuerungen sorgt auch ein neues Aerodynamik-Paket für frischen Wind im Citroën-Service.

2. April 2015

Toyota: Rallye-WM und Langstrecke

Obwohl Toyota ab 2017 wieder in der Rallye-Weltmeisterschaft mitmischen will, soll das aktuelle Programm der Marke in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) dadurch nicht beeinflusst werden.

31. März 2015

Suninen wird Toyota-Junior

Schon vor einiger Zeit war der Name Teemu Suninen als künftiger Toyota-Junior durchgesickert, heute kam die offizielle Bestätigung des 21-jährigen Finnen, der neben dem Franzosen Eric Camilli als künftiger Werkspilot aufgebaut werden soll.

31. März 2015

Rallye Argentinien mit 14 WRC

Die Nennliste der Rallye Argentinien wurde veröffentlicht. An der Spitze des Feldes stehen 14 World Rally Cars, insgesamt wollen 61 Teams beim WM-Klassiker in Südamerika starten.

26. März 2015

Ken Block verzichtet auf WM-Starts

Gymkhana-Star Ken Block wird in dieser Saison nicht in der Rallye-Weltmeisterschaft starten, sondern konzentriert sich auf seine Einsätze in der Global Rallycross Meisterschaft in Amerika. Ganz ohne echten Rallyesport geht es für den US-Boy jedoch weiterhin nicht.

26. März 2015

Das Leben ohne Zwischenzeiten

In diesem Jahr dürfen keine Zwischenzeiten ins Auto übertragen werden. Für Fahrer und Teams bedeutet dieser Umstand eine neue Herangehensweise.

25. März 2015

Kurzes Durchatmen vor Argentinien

Der Saisonauftakt der Rallye-WM verlief vergleichsweise hektisch: Innerhalb von sieben Wochen wurden drei WM-Läufe abgespult. Danach kehrt im Quertreiber-Zirkus für 45 Tage die Ruhe vor dem nächsten Schottersturm ein. Vom 23. bis zum 26. April steht die Rallye Argentinien auf dem Programm. Im Anschluss daran dürfen sich die Fans dieser bis zum Saisonende im November wieder auf zwei WM-Läufe pro Monat freuen.

21. März 2015

FIA bestätigt Korsika und Wallis

Der FIA Weltrat hat heute den Wechsel der Rallye Korsika in die Weltmeisterschaft bestätigt. Neues EM-Finale ist die Rallye du Valais.

20. März 2015

Finnland: Ouninpohja in voller Länge!

Die berühmteste Wertungsprüfung der Welt kehrt in voller Länge zurück. Für ihren diesjährigen WM-Lauf werden die Finnen ‚Ouninpohja’ nicht mehr kürzen und halten noch weitere Überraschungen parat.

19. März 2015

„Begrabt mein Herz an der Biegung der Straße“

Wenn es irgendwo auf der Welt einen Mittelpunkt des Rallyesports gibt, dann ist er hier. Ouninpohja ist der Dinosaurier unter den Wertungsprüfungen: wild, alt, arglistig, vom Aussterben bedroht und ganz sicher ein Fleischfresser.

19. März 2015

Kremer mit neuem Beifahrer

Alles neu macht der Mai. Armin Kremer wird bei seinem nächsten WRC2-Einsatz nicht nur in einem neuem Auto sitzen, der Mecklenburger verpflichtete auch einen neuen Beifahrer.

18. März 2015

Neuville: „Es fehlen noch 15 PS“

Während die Entwicklung des neuen World Rally Cars auf Basis des i20 Coupé auf Hochtouren läuft, muss das Team auch das aktuelle Fahrzeug verbessern. In Mexiko gab es einige Modifikationen im Bereich des Motors, doch diese reichen nicht aus, um an Volkswagen heranzukommen, wie Thierry Neuville erklärt.

17. März 2015