WRC
Evans im Fiesta WRC – Camilli nur noch im R5
Nach der Neubesetzung seines M-Sport-Werksteams stellt Malcolm Wilson weitere Weichen. Eric Camilli muss vorerst mit einem R5-Auto Vorlieb nehmen. Elfyn Evans gelingt dagegen die Rückkehr in ein World Rally Car.
16. Dezember 2016
Ford Fiesta WRC – Technische Spezifikationen
M-Sport hat den neuen Ford Fiesta WRC vorgestellt, der Möglichkeiten des neuen Reglements voll ausnutzt, nicht nur optisch.
16. Dezember 2016
Red Bull zeigt Rallye-WM im Internet
Mit Fernsehübertragungen tut man sich weiterhin schwer, also greift man zum naheliegenden Mittel. Red Bull TV wird im kommenden Jahr deutlich mehr Action von der Rallye-Weltmeisterschaft zeigen.
15. Dezember 2016
Video: Schneepflug Fiesta WRC 2017
Bei winterlichen Bedingungen testet Ott Tänak den neuen Ford Fiesta WRC 2017 für die Rallye Monte Carlo.
15. Dezember 2016
Polo WRC 2017: Mikkelsens letzte Hoffnung?
Noch immer steht Andreas Mikkelsen ohne eine Cockpit für die Saison 2017 da. Im Hintergrund laufen Bemühungen, den Norweger in einen Polo WRC 2017 zu bekommen. Doch dem ambitioniertem Projekt läuft die Zeit davon.
14. Dezember 2016
Die neue Welt von Jari-Matti Latvala
Die Verpflichtung von Jari-Matti Latvala war kein Geheimnis mehr, aber sie bleibt eine Überraschung. Der Dauer-Pechvogel der Weltmeisterschaft bekommt von Toyota-Teamchef Tommi Mäkinen die womöglich letzte Chance in seiner Karriere. Das Verhältnis ist schon jetzt angespannt.
14. Dezember 2016
Toyota enthüllt den Yaris WRC
Nach 17-jähriger Abstinenz kehrt der dreimalige Markenweltmeister Toyota auf die WRC-Bühne zurück. Im finnischen Helsinki präsentierte Tommi Mäkinens Toyota Gazoo Racing WRC Team das bisher aggressivste 2017er World Rally Car.
13. Dezember 2016
Offiziell: Ogier wechselt zu M-Sport
Die Sensation ist perfekt. Sebastien Ogier wird im kommenden Jahr mit einem Ford Fiesta WRC um die WM-Krone kämpfen. Sein neuer Teamkollege wird Ott Tänak.
12. Dezember 2016
Hyundai-Fahrer wünschen sich Ogier im Ford
In Kürze wird sich entscheiden, in welchem Auto Sebastien Ogier 2017 sitzen wird. Die Hyundai-Piloten Thierry Neuville und Hayden Paddon würden den Weltmeister gerne im Ford Fiesta WRC sehen. Sie selber würden jedoch ein anderes Team und Fahrzeug bevorzugen.
12. Dezember 2016
Sieht so die Rallye-WM 2017 aus?
Nach dem Ausstieg von Volkswagen kam das Fahrerkarussell in der Rallye-Weltmeisterschaft noch einmal gewaltig in Schwung. Wenige Tage vor dem Anmeldeschluss für die Saison 2017 ist die wohl wichtigste Frage noch immer offen: Wohin geht Sebastien Ogier?
10. Dezember 2016
M-Sport präsentiert den neuen Ford Fiesta WRC
Jetzt lässt auch M-Sport die Hüllen fallen und präsentiert das neue World Rally Car auf Basis des frisch vorgestellten Ford Fiesta.
9. Dezember 2016
Citroën-Fahrerfrage: Keine Änderung geplant
Zu gerne hätte Sebastien Ogier auch den Citroën C3 WRC getestet, doch ausgerechnet bei seinen französischen Landsmännern stand der Weltmeister bislang vor verschlossenen Türen. Dort hält man weiterhin an der ausgegebenen Strategie fest.
9. Dezember 2016
Jari-Matti Latvala lernt den Toyota Yaris WRC kennen
Fünf Tage vor der offiziellen Teampräsentation hat Jari-Matti Latvala sein neues Arbeitsgerät kennenlernen dürfen. Auf Korsika drehte der Ex-Volkswagen-Pilot die ersten Runden im Toyota Yaris WRC.
8. Dezember 2016
WM 2017: FIA verkündet die Spielregeln
Im Anschluss an die Sitzung des Weltrats hat die FIA das Regelwerk für die Rallye-Weltmeisterschaft 2017 veröffentlicht.
8. Dezember 2016
Die Rückkehr von „Grippa“
DMack hat die Reifen für die Rallye-WM-Saison 2017 vorgestellt und greift dabei auf einen alten Namen zurück.
7. Dezember 2016
Latvala wechselt zu Toyota
Jari-Matti Latvala muss nehmen, was ihm Sebastien Ogier übrig lässt. Nachdem der Franzose offenbar wenig Interesse am Toyota-Cockpit hat, ist der Platz für seinen ehemaligen Teamkollegen frei.
6. Dezember 2016
Polo WRC 2017: Volkswagen wird Privatteam unterstützen
Zunächst war es ein verwegener Plan, doch nun steigen die Chancen, dass der Polo WRC 2017 in den Händen eines Privatteams eingesetzt werden wird. Volkswagen sicherte die Unterstützung zu, allerdings unter einer Bedingung.
6. Dezember 2016
Sport1 zeigt weiterhin Rallye-WM
Trotz des Ausstiegs von Volkswagen bleibt Sport1 der Rallye-Weltmeisterschaft treu und sicherte sich bis einschließlich 2018 die Übertragungsrechte.
5. Dezember 2016
WM-Kalender: Enttäuschung in der Türkei
Groß waren die Hoffnungen in der Türkei, im kommenden Jahr zur Rallye-Weltmeisterschaft zu gehören. Mit dem WM-Promoter war man sich einig, doch dann grätschte die FIA dazwischen.
5. Dezember 2016
Polo WRC 2017: Sorgt Al-Attiyah für eine Überraschung?
Wüstensohn Nasser Al-Attiyah ist immer für eine Überraschung gut. Hinter den Kulissen arbeitet der Katari fleißig an der Umsetzung eines verwegenen Plans: Er will mit einem Polo WRC in der Weltmeisterschaft 2017 starten.
3. Dezember 2016
Ogier: „Habe zwei Möglichkeiten“
Noch immer hat Sebastien Ogier kein neues Cockpit für die Saison 2017 und die Zeit bis zur Rallye Monte Carlo wird knapp. Jetzt soll möglichst schnell eine Entscheidung fallen und der Weltmeister stellt klar: Konkurrenzfähigkeit geht vor Fahrergehalt.
2. Dezember 2016
Neuer i20 WRC: Hyundai nimmt den WM-Titel ins Visier
Hyundai hat als erster Hersteller ein World Rally Car der neuen Generation vorgestellt. Die Erwartungshaltung an das Team und an den neuen i20 WRC sind enorm.
1. Dezember 2016
Das ist 2017 neu: Kalender, Startreihenfolge, WRC-Trophy und JWRC
Sebastien Ogier darf endlich aufatmen. Die FIA hat der Änderung der Startreihenfolge zugestimmt. Neu ist ebenfalls die WRC-Trophy und der Ausrichter der Junior-WM.
30. November 2016
WRC-Trophy als Gefahr für die WRC2?
Zwischen den neuen World Rally Cars und den R5-Fahrzeugen klafft eine erhebliche Lücke. Diese soll durch die aktuellen WRC geschlossen werden. Dafür erdachte die FIA eine neue Serie. Diese könnte sich nach anfänglichen Bedenken zu einem Erfolgsmodell entwickeln und eine Gefahr für die WRC2 bedeuten.
30. November 2016
