Baldacci siegt mit Rekordrunde

Der Italiener Mirco Baldacci gewinnt den 19. Rallye-Sprint vor Hausherr Beppo Harrach. Außerdem bricht er die 9-Minuten Schallmauer.

16. August 2003

Michael Heimrich

Beim 19. Rallye-Sprint auf den Harrach´schen Gütern rund um den Käshof drehte sich diesmal alles um Mirco Baldacci und seinen Co-Piloten Giovanni Bernacchini. Die beiden konnten mit ihrem Toyota Corolla WRC alle Bestzeiten erringen und Beppo Harrach auf Platz zwei verweisen. Dritter wurde Walter Kovar im Seriennahen Mitsubishi.

Nach dem Ausfall von Oscar Vettore auf der ersten Sonderprüfung war Baldacci mit dem einzig verbliebenen WRC fast ohne Gegner. Beppo Harrach, der diesmal mit Cathy Trierenberg, der Tochter seines Hauptsponsors fuhr, konnte zwar extrem schnelle Zeiten mit seinem Gruppe A Mitsubishi hinlegen, war aber gegen den stark fahrenden Baldacci dann doch chancenlos.

Während Harrach mit 9:04 Minuten auf den 15,7 SP-Kilometern eine neue persönlich Bestzeit auf dieser Strecke aufstellen konnte, schaffte es Baldacci sogar, mit 8:54,8 Minuten eine absolute Top-Zeit in den Schotter zu brennen. Damit waren beide weit unter der alten Bestzeit von Ruben Zeltner aus dem Vorjahr unterwegs.

Beppo Harrach zeigte sich mit seinen Zeiten und dem zweiten Gesamtrang mehr als zufrieden: ?Ich konnte die Gruppe A Zeiten aus dem Vorjahr klar unterbieten. Gegen das WRC hatte ich keine Chance, aber Mirco ist auch sensationell gefahren.?

Cathy Trierenberg, die sich bei fast jeder Rallye als Zuschauer blicken lässt, konnte erstmals im Wettbewerb mit Beppo fahren und sich damit einen Traum erfüllen. Dass sie dabei auch gleich den Pokal für den zweiten Platz dieser Rallye mit nach Hause nehmen darf, ist natürlich umso schöner.

Auf Platz drei kamen Walter Kovar und Werner Kohlbacher ins Ziel. Für Kohlbacher bedeutete dies auch, dass er den Jutta Gebert Memorial Pokal gewann, den jeweils der Beifahrer des Gruppe N Siegers erhält. In der Stilo Trofeo gewinnt Schotterspezialist Andreas Hulak. Pech dagegen bei Michael Böhm. Der Fiat-Pilot riss auf der vorletzten Prüfung ein Rad ab und musste vorzeitig aufgeben.

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