Die Rallye Oberehe machte auch 2003 ihrem Ruf alle Ehre: ein riesiges Teilnehmerfeld (177 am Start, 142 im Ziel), tolle Vorauswagen (mit zwei Corolla WRC von Erik Wevers und Guido Senge), schöne Zuschauerpunkte für die vielen Zuschauer – kurzum Volksfeststimmung in der Vulkaneifel.
Vorjahressieger Christian Brunken musste den Sierra schon in der Einführungsrunde mit defekter Antriebswelle abstellen. Der Vorjahreszweite Armin Sommer erzielte die erste Bestzeit, musste sich mit dem Gruppe-G-Subaru aber dann hinter seinem saarländischen Landsmann Willi Stumpf und dem Wittlicher Axel Friedhoff einreihen.
Die beiden Kontrahenten lagen vor dem letzten Rundkurs auf die Zehntelsekunde gleichauf an der Spitze. Beim Finale hatte der Ex-Manta-Treter Stumpf im BMW M 3 die besseren Nerven und schenkte Friedhoff im Allrad-Mitsubishi fast 4 Sekunden ein.
Rundstrecken-Gast Timo Rumpfkeil sicherte sich im Färber-Lancer den Gruppe-N-Sieg, und Lokalmatador Andreas Schüttler setzte sich in der 2-Liter-Klasse mit nur 6 Zehnteln gegen den Schwaben Jürgen Geist durch. Als Salz in der Suppe empfanden viele Zuschauer die BMW 318. Sven Hasselbach drückte sich die Ölwanne ein, so dass Thomas Kleinwächter diesmal unangefochten die Club-Wertung gewann.
Als Schnellster der 28 Youngtimer rollte Ex-Opel-Werksfahrer Christoph Schleimer mit einem Gruppe-A-Kadett GSi über die Zielrampe in Oberehe.
Ergebnis:
1. Stumpf/Quint, BMW M 3, Gr. F, 20:51,1 Minuten
2. Friedhoff/Stein, Mitsubishi Lancer E6, Gr. F, 3,9 Sekunden zurück
3. Sommer/Eberle, Subaru Impreza STI, Gr. G, 19,8 Sek.
4. Rumpfkeil/Becker, Mitsubishi Lancer E4, Gr. N, 33,3 Sek.
5. Schüttler/Weber, Opel Kadett GSi, Gr. F, 49,8 Sek
6. Geist/Zendler, Opel Manta B, Gr. F, 50,4 Sek.
7. Reiland/Reinhard, Mitsubishi Galant, Gr. F, 54,6 Sek.
8. Schrader/Jesse, Subaru Impreza, Gr. N, 1:00,4 Min.
9. Thull/Kalbitzer, Opel Kadett C, Gr. F, 1:01,6 Min.
10. Decker/Decker, Ford Escort RS 2000, Gr. F, 1:02,2 Min.
Hinweis:
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