Marc und Alexandra Färber legen den Grundstein für den Sieg bereits im ersten Durchgang. Nach drei WPs führt das Neuwieder Ehepaar mit gut zwölf Sekunden Vorsprung vor DRM-Fahrer Wolfgang Günther im Gruppe-N-Lancer, dem Timo Bernhard bereits im Nacken sitzt.
Willi Bus (Golf I) ist Vierter beim Debüt mit dem 2-Liter-Motor vor Ingo Hanika (Golf III) und Lars Mysliwietz (Citroen C2). Ab der zweiten Schleife läuft Rundstrecken-As Timo Bernhard zur Hochform auf, fährt zweimal Bestzeit und lässt Günther glatt hinter sich. Willi Bus fällt in der WP 6 mit abgerissener Antriebswelle aus. Hanika kann beim dritten Durchgang auf „Drei Eichen“, der Prüfung mit den zwei markanten Flugkuppen, noch Mysliwietz überholen und freut sich über den vierten Gesamtrang.
Einen hinreißenden Dreikampf liefern sich die schnellsten CTC-Oldies, allesamt mit Heckantrieb unterwegs. Viermal wechselt die Führung zwischen Heinz Robert Jansen im 1977er Opel Manta und Hanno Brocker im relativ jungen Ford Sierra Cosworth, Darius Drzensla im 1976er Ford Escort RS komplettiert das Trio, das nur um Zehntelsekunden auseinander liegt. Vor der letzten WP führt Jansen das Trio knapp an, doch Brocker und Drzensla können sich im Endspurt noch mehr steigern. Im Ziel belegen die flotten Youngtimer die Gesamtränge 6 bis 8.
Eine Armada von sechs Italo-M3 dominiert in der 2-Liter-Klasse der Gruppe F-2005. Unter 23 Startern überrascht Jürgen Fritz die Konkurrenz. Im BMW 320 erringt er seinen ersten Klassensieg. Michael Bieg (BMW) schnappt Platz 2 dem Astra-Piloten Christian Paulus noch auf der WP 7 den zweiten Platz weg, innerhalb von nur 5 Sekunden folgenden die nächsten vier Konkurrenten mit Markus Rosam vorneweg. In der Gruppe G setzt sich Jochen Böhringer im BMW 318 knapp gegen Matthias Hildenbeutel im Allrad-Mazda durch.
Strahlendes Frühsommerwetter sorgt bei den Fahrern ebenso für gute Laune wie die schnellen und anspruchsvollen Prüfungen (ausgenommen der Anfang der WP 3+6) und der minutenexakte Zeitablauf. Von den 94 gestarteten Teams erreichen noch 76 das Ziel der Birkenfelder ADAC-Löwenrallye.
Ergebnis Birkenfelder ADAC-Löwen-Rallye
01. M.Färber/A.Färber, Mitsubishi Lancer Evo 4, H16, 19:19,4 Minuten
02. Bernhard/Glasen, VW Golf III Kit Car, H14, + 15,3 Sek.
03. Günther/Kopczyk, Mitsubishi Lancer Evo 8, N5, + 29,6 Sek.
04. Hanika/Bechthold, VW Golf III GTI 16V, H14, + 55,1 Sek.
05. Mysliwietz/Schumacher, Citroen C2 R2 Max, H13, + 57,2 Sek.
06. Brocker/Riefer, Ford Sierra Cosworth 2WD, Y23, + 1:26,2 Min.
07. Drzensla/Schaaf, Ford Escort RS 2000, Y23, + 1:26,6 Min.
08. Jansen/Schmitz, Opel Manta B, Y23, + 1:28,5 Min.
09. Schaus/Brachmann, Opel Astra GSi 16V, H14, + 1:31,1 Min.
10. Gropp/Schöde, Peugeot 306 Maxi, H14, + 1:37,5 Min.
