Nach der Rallye Saar Ost steht Uwe Gropp mit seinem Citroen C2 R2 auf dem ersten Platz. Es folgen Steve Zimmer auf BMW M3, Lars Mysliwietz ebenfalls auf Citroen C2 R2 und Marijan Griebel auf Suzuki Swift. Wenn man aber das vorgeschriebene Streichresultat in Abzug bringt, führt Steve Zimmer vor Marijan Griebel und Lars Mysliwietz. Für den Führenden Uwe Gropp bleibt dann nur Platz 4.
Ebenfalls noch mit Chancen auf den Titel werden Jörg Broschart auf Platz 5 mit einem weiteren Citroen C2 R2 und Jens Schmitt auf Platz 6 mit seinem VW Polo gelistet. Auch im Suzuki-Saar Juniorcup liefern sich Steve Zimmer und Marijan Griebel ein spannendes Duell um den Sieg in der Cupwertung. Wer bei der „Kohle“ nicht punktet, kann quasi seine Titelchancen abschreiben. In der ADAC-Retro-Rallye-Serie Region Südwest geht es erwartungsgemäß ebenfalls sehr eng zu, doch relativ souverän in Führung liegt Tino Schmidt auf seinem Porsche 911.
Es ist also für reichlich Spannung gesorgt, wenn am Samstag, dem 18. September, ab 13 Uhr erst die Teilnehmer der Historic-Rallye und ab 14:00 Uhr die Teilnehmer der Kohle & Stahl 200 am Festplatz Wolfersweiler über die Startrampe rollen. Dann liegen vier Rundkurse mit Ausfahrt und zwei Start-Ziel-Prüfungen vor ihnen. Die Rallye wird in zwei Sektionen im Bereich der Ortschaften Wolfersweiler, Mosberg-Richweiler, Walhausen und Türkismühle gefahren. Die Gesamtstreckenlänge summiert sich auf ca. 100 km einschließlich der 6 Wertungsprüfungen über ca. 35 km. Der Asphaltanteil beträgt 90 %. Ab 18.15 Uhr werden die ersten Teilnehmer im Ziel am Festplatz erwartet. Die Siegerehrung findet am Abend im Rallyezentrum in der Mehrzweckhalle statt.
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Endspurt im Saarland
Die saarländische Meisterschaft startet am 18. September mit der Rallye „Kohle & Stahl“ in den Endspurt. Vor dem vorletzten Lauf geht es so eng zu wie schon lange nicht mehr zu.
