Zwei lange, schwierige, winklige Wertungsprüfungen sind im IVG-Gelände westlich von Nienburg abgesteckt; sie müssen bei der Visselfahrt mittags je zweimal absolviert werden. Das gleiche Programm wiederholt sich einige Stunden später bei der Rallye Buten un Binnen. Viele norddeutsche Aktive meiden die selektiven Prüfungen, nur dank der Fahrer aus Nordrhein-Westfalen – allen voran die Youngtimer-Trophy mit 22 Teams – kommt die Visselfahrt auf 67 Starter. Bei der Buten un Binnen sind es dann noch 57.
Georg Berlandy und Peter Schaaf erobern die „grüne Hölle des Nordens“ im Sturm. Drei von vier Bestzeiten bedeuten den Sieg bei der Visselfahrt – schon Saisonerfolg Nummer 4 für das Team aus Rheinland-Pfalz! Dahinter liefern sich die Niedersachsen Olaf Müller und Guido Imhoff ein fetziges Duell um Platz 2, das zeitgleich endet. Die bessere Zeit auf der ersten Prüfung entscheidet zu Gunsten von Müller und Co Henrik Grünhagen. Walter Gromöller braucht mit dem Ascona 400 ein wenig zu lange auf der WP 1, dann steigert er sich bis zur Bestzeit auf der WP 4. Im Ziel bleibt der undankbare vierte Rang – als schnellster Youngtimer im Feld. Martin Schütte beendet als Fünfter die engere Spitzengruppe.
Bei der Rallye Buten un Binnen am Nachmittag fährt Müller die erste Bestzeit, dann kontert Berlandy zweimal. Vor dem Finale trennen Berlandy, Imhoff und Müller ganze sechs Zehntelsekunden! In der letzten Prüfung jagen Guido Imhoff und Sebastian Walker im Kit-Car-Golf fehlerfrei durch das ehemalige Militärgelände und holen den Gesamtsieg, während sich die BMW-Piloten kleine Fehler erlauben: Berlandy wird nach einem Dreher Zweiter, Müller verbremst sich an einem Abzweig und landet auf Rang 3. Gromöller und Schütte belegen erneut die nächsten Plätze, doch diesmal hat Schütte die Clio-Nase vor dem Ascona.
Hervorragend im Form präsentiert sich Matthias Rathkamp, der beide Male mit seinem BMW 320is die Klasse und die Gruppe N/F klar gewinnt – vormittags vor Marcel Becher im Golf und nachmittags vor Thomas Schnelle, ebenfalls Golf. In der Gruppe G teilen sich Holger Stamm und Frank Kaubek (beide 318is) die Erfolge, nachdem Thomas Kleinwächter mit technischem Defekt ausgefallen ist.
Ergebnis 46. ADAC-Visselfahrt am 9. Juli 2011:
1. Georg Berlandy / Peter Schaaf, BMW M3, H15, 4:16,2 Minuten
2. Olaf Müller / Henrik Grünhagen, BMW 320is, H14, + 11,4 Sek.
3. Guido Imhoff / Sebastian Walker, VW Golf III Kit, H14, + 11,4 Sek.
4. Walter Gromöller / Maik Bredenförder, Opel Ascona, Y36, + 12,7 Sek.
5. Martin Schütte / Heinke Möhrpahl, Renault Clio, H14, + 33,1 Sek.
6. Matthias Rathkamp / Elke Jordan, BMW 320is, F8, + 1:26,4 Min.
7. Michael Bieg / Bernd Birkholz, BMW 320is, H14, + 1:27,5 Min.
8. Paul Jerlitschka / Dietmar Moch, Ford Escort RS 2000, Y35, + 1:32,3 Min.
9. Norbert Zaremba / Georg Kehren, BMW M3, Y45, + 1:32,4 Min.
10. Axel Potthast / Elmar Pernsch, Ford Escort RS 2000, C25, + 1:34,5 Min.
Ergebnis 20. ADAC-Rallye Buten un Binnen am 9. Juli 2011:
1. Guido Imhoff / Sebastian Walker, VW Golf III Kit, H14, + 24:05,2 Minuten
2. Georg Berlandy / Peter Schaaf, BMW M3, H15, + 17,0 Sek.
3. Olaf Müller / Henrik Grünhagen, BMW 320is, H14, + 21,0 Sek.
4. Martin Schütte / Heinke Möhrpahl, Renault Clio, H14, + 33,4 Sek.
5. Walter Gromöller / Maik Bredenförder, Opel Ascona, Y36, + 1:16,6 Min.
6. Matthias Rathkamp / Elke Jordan, BMW 320is, F8, + 1:18,3 Min.
7. Michael Bieg / Bernd Birkholz, BMW 320is, H14, + 1:19,3 Min.
8. Malte Rückert / Frederic Liesenhoff, Porsche 911, Y36, + 1:22,3 Min.
9. Axel Potthast / Elmar Pernsch, Ford Escort RS 2000, C25, + 1:22,5 Min.
10. Axel Schütt / Klaus Finke, Ford Escort RS 2000, Y35, + 1:34,0 Min.
