Die Gravellandrallye (8. April) zählt zum Matador-Schotter-Cup. Diese Meisterschaft ist in kurzer Zeit zur populärsten Rallye-Serie in Deutschland aufgestiegen, unterstützt vom Reifenhersteller Matador mit über 10.000 Euro Preisgeld. 60 Teams haben sich für die komplette Schotter-Cup-Saison eingeschrieben, davon wollen 53 in der Niederlausitz antreten. In drei Division eingeteilt, treten die unterschiedlichsten Rallye-Fahrzeuge auf Schotter- und Sandpisten an, vom 300 PS starken Mitsubishi Lancer mit Allradantrieb über die zahlreichen BMW 318 und Volvo bis zur 600-cm³-„Pappe“ mit 65 PS.
In den Tagebauen bei Senftenberg war bis 2002 die Deutsche Rallye-Meisterschaft zu Gast. 2001 erlebten die Fans ein beinhartes Duell zwischen Matthias Kahle im Seat Cordoba WRC und Manfred Stohl im Toyota Corolla WRC. 2002 setzte sich Kahle im Skoda Octavia WRC gegen Uwe Nittel im Mitsubishi Lancer ? beim letzten DRM-Erfolg des schnellen Schwaben ? durch. Seit 2003 sorgt die Gravellandrallye des Berliner ADAC-Clubs PRS einmal im Jahr für Leben in Senftenberg, das über die Autobahn A13 Berlin-Dresden leicht zu erreichen ist. Auf der Siegerliste stehen Andreas Mansfeld (Mitsubishi) und zweimal Frank Richert (Ford Escort), der 2005 in einem dramatischen Zweikampf gegen Ruben Zeltner knapp die Oberhand behielt.
Das Duell zwischen Vorjahressieger Frank Richert (Ford Escort Cosworth) und Wittenberg-Sieger Olaf Dobberkau (Mitsubishi Lancer) geht im „Gravelland“ in die zweite Runde. In der Division 2 ohne Allradantrieb hat der Bayer Alois Scheidhammer (Opel Kadett GSi) die Favoritenrolle übernommen. Bei den seriennahen Fahrzeuge stehen die BMW 318is (11 Autos, mit Matador-Spitzenreiter Patrick Schmidt an der Spitze) und die Volvo-Original-Cup-Limousinen (neuer Rekord mit 13 Volvos) im Brennpunkt.
Nähere Informationen für Zuschauer und die aktuelle Nennliste unter [URL]www.prs-berlin.de[/URL] im Internet.
