Wie Phoenix aus der Asche war die Lausitz-Rallye 2010 auferstanden. Ein Jahr zuvor fiel einem zu "Lausitz" nicht viel Gutes ein: Streit mit dem DMSB, Querelen um die WRC, Dauerregen und ein total verschlammter Serviceplatz. In der vergangenen Saison präsentiert sich die 11. ADMV Lausitz-Rallye als eine Veranstaltung, die auf die Minute pünktlich abläuft, die dank neuem Servicepark auf festem Boden die Teams zufrieden stellt und den Fahrern und Zuschauern – trotz leichten Regens – die spektakulärste Show des Jahres bietet. Der Wandel zahlte sich offensichtlich aus, nie zu vor wollen so viele Fahrer an der Lausitz-Rallye teilnehmen wie in diesem Jahr.
Nach Ablauf der ersten Nennfrist kann man in Boxberg stolz einen neuen Rekord vermelden. 105 Teams haben sich bislang für die größte Schotterrallye in Mitteleuropa angemeldet. "Das sind 30 mehr als in den Vorjahren", erklärte Orga-Leiter Wolfgang Rasper. "Erfahrungsgemäß werden wir bis zum endgültigen Nennschluss noch einmal 25 bis 30 Autos dazu bekommen. Auf alle Fälle haben wir wieder ein tolles Starterfeld zusammen bekommen, auf das sich die Fans schon jetzt freuen dürfen."
Die Konkurrenz bei der diesjährigen Lausitz-Rallye wird es in sich haben. Neben dem Team von SkodaAuto-Deutschland, haben sich weitere Hochkaräter wie Ruben Zeltner, Maik Stölzel, oder Olaf Dobberkau für den Tiefflug durch den Tagebau angemeldet und World Rally Cars beschafft. Dazu kommt aus Polen Leszek Kuzaj in einem Mitsubishi Lancer R4, ein Fahrzeugmodell, auf das auch der Holländer Bob de Jong setzt. Er wird unterstützt von seinen Landsleuten Mark van Eldik und Bert de Jong, die beide einen Mitsubishi Lancer WRC einsetzen werden. Ebenfalls wieder mit dabei: Der Ungar Eric Korda im Subaru Impreza WRC.
Mehr Informationen sollen in Kürze veröffentlich werden. Angaben zur Rallye unter www.rrc-lausitz.de
