MOTOR

Walter Röhrl im Audi S1 auf legendären Monte-Prüfungen

Für Walter Röhrl gibt es nichts Größeres als die Straßen der Rallye Monte Carlo und das Pedaltreten im Sport Quattro E2 – für den Walter-Chronisten nichts Größeres als danebenzusitzen. Aufbruch in einen Tag zum Einrahmen - 2024 hätte nicht besser beginnen können.

Abarth 600e Scorpionissima: Verrat oder Zukunft?

Trotz heftiger Kritik seiner Fans wird Abarth zu einer reinen Elektromarke. Kann der bullige Abarth 600e mit dem Fahrspaß überzeugen, der für die Zukunft der Marke unerlässlich ist.

Hyundai testet die nächste Elektro-Stufe

Porsche stellt den 911 GT3 2025 vor

Porsche frischt seinen puristischen Sportwagen 911 GT3 auf. Der macht mehr Spaß denn je zuvor und ist beim beliebten Touring-Paket erstmals mit einer Fondsitzanlage zu bekommen. Kinder herzlich willkommen.

Der letzte Verbrenner von Alpine: A110 R Ultime

Alpine stellt die A110 R Ultime vor, das leistungsstärkste Serienmodell in der Geschichte der Marke und zugleich das letzte mit Verbrennermotor.

Arosa Classic: Endstation Sehnsucht

Das müsste man sich mal im veganen Bluter-Deutschland vorstellen: ein luxuriöser Ferienort, in den nur eine einzige Straße führt, wird tagelang für ein Bergrennen auf Bestzeit ohne Phonbeschränkung einfach mal so abgeriegelt. Willkommen im Schweizer Paradies Arosa.

Röhrl startet mit eFuel bei 3. Röhrl-Klassik

Forever Young: Porsche 911 Turbo S Coupé (996)

Porsche baut seit 50 Jahren Neunelfer Turbos. Ein Highlight, das viele nicht auf dem Radar haben, ist der aufgeladene Turbo S der Baureihe 996: Trotz seiner 20 Jahre, immer noch alltagstauglich, schnell, ausgewogen und vor allem ziemlich selten.

Mercedes C 111-II Wankel: Der nicht gebaute Supersportwagen

Der Mercedes C 111 ist jener Supersportwagen, den die Schwaben als Nachfolger des 300 SL in den 1970er Jahren nicht bauten. Design, Farbton und Technik des Prototypen sorgen bis heute für einen Legendenstatus; doch besonders spektakulär ist der 111er mit seinem 350 PS starken Wankelmotor.

Porsche 911 (993) Speedster? Gibt’s doch gar nicht. Bis jetzt …

Von der vierten Generation des 911, dem Typ 993, gab es, abgesehen von zwei Einzelstücken, sowie deutlich später einem im Rahmen einer Werksrestaurierung umgebautem Exemplar keinen Speedster im regulären Modellprogramm. Das konnte Luca Trazzi so nicht gelten lassen.

Roadtrip: Die 94 Stunden von Le Mans

Le Mans fahren? Extrem anstrengend, ziemlich gefährlich und für die meisten Starter zutiefst frustrierend. Sollen andere machen. Zum Rennen nach Le Mans fahren, mit ‘nem schön kultivierten Sportwagen in drei Tagen und zurück? Wir hatten schon vor dem Start gewonnen.

Porsche 911 GT2R: Der letzte Luftgekühlte

Nur 48 Kilometer hat dieser extrem seltene Porsche 911 GT2R auf der Uhr. Entsprechend hoch dürfte sein Verkaufspreis sein. Für uns ist er ein guter Grund im Geschichtsbuch ein paar Seiten zurück zu blättern.

Die Zeit drängt: Die Jagd nach Sportwagen hat begonnen

Die Zukunft wird elektrisch – so will es die Politik und die Hersteller gehorchen. Wer sich einen puristischen Sportwagen ohne elektrische Unterstützung in die eigene Garage holen will, sollte daher schnell sein, denn deren Tage scheinen gezählt.

Auto Union Typ 52: Schnellsportwagen

Er war der große Star des diesjährigen Goodwood Festival of Speed und vorher hatten diesen Traumwagen wohl kaum jemand auf dem Radar. Audi enthüllte seinen eigenen Autobahnkurier – luxuriös, rasend schnell und ganz ohne Stern.

V8, Rallye und gewaltig höher gelegt: Ineos zeigt Grenadier-Prototypen

Beim Goodwood Festival of Speed zeigte Ineos, welche Möglichkeiten der Grenadier bietet. Bei der Zielgruppe dürfte vor allem der V8-Prototyp auf Gegenliebe stoßen.

Spektakulärer Scheunenfund in Hamburg

Barnfind – sogenannte Scheunenfunde sind unter Autofans speziell in den USA seit vielen Jahren ein großer Trend. Doch beinahe vergessene Traumwagen gibt es auch in Deutschland – wie ein spektakulärer Fund im Großraum Hamburg zeigt.

HVO100: Das steckt hinter dem neuen Diesel

Seit dem Frühjahr ist auch hierzulande erlaubt, was in Finnland, den Niederlanden, Italien und Österreich längst gängige Praxis ist: der Verkauf von Hydrated Vegetable Oil, kurz HVO. Für die einen ist das recycelte Frittenfett ein weiteres Heilsversprechen, für die anderen schlicht neues Teufelszeug.

Die spektakulärsten Automuseen in Deutschland – Teil 1

Deutschland und seine Autos – das ist eine ganz besondere Geschichte. Das ist nicht allein durch seine Vielzahl unterschiedlichster Automuseen zu sehen. Von der kleinen Privatsammlung bis zur Prachtausstellung der großen Marken gibt es einiges zu bewundern. Eine kleine erste Auswahl für den freien Sonntag bei schlechtem Wetter, die jeden Besuch wert sind.

Walter Röhrl und der Nürburgring

Eigentlich wollten wir ja von Walter Röhrl die Ideallinie der Nordschleife diktiert bekommen. Das war ihm aber zu heiß. Aber was ihm so an den einzelnen Streckenabschnitten selbst passiert ist – Gutes wie Schlechtes – hat er uns erzählt. Das hilft auch.

30 Jahre Audi RS2 Avant: Röhrl: „War sofort fasziniert“

Vor 30 Jahren wurde der Audi RS2 Avant auf die Räder gestellt - Walter Röhrl erinnert sich an seine erste Begegnung mit dem Power-Kombi. Und: Die quattrolegende huldigt dem Geburtstagskind mit dem „Internationalen RS2 Treffen“.

Gründlicher Umbau: Das Porsche 911 Rekordfahrzeug

Dicke Reifen wie ein Monstertruck, das Fahrwerk eines Rennwagens und Leichtbauteile eines GT. Dieser 911er ist ein Einzelstück. Und ein Rekordbrecher. Kein Auto fuhr jemals höher oder hatte einen schöneren Namen. Wir haben uns mit „Edith“ in L.A. getroffen.

Ford Escort RS und XR3i – Es lebe der Sport!

Ford und Sportlichkeit – diese verlockende Symbiose gab es seit den späten 1960er Jahren gerade beim kompakten Escort. Die Modelle mit Logos wie RS oder XR3i begeisterten die Fans mehr als die GTI-Jünger der Golf.

BMW 333i: Die M3-Alternative aus Südafrika

Ein E30 mit einem Sechszylinder aus dem 7er? Kein böses Tuning durchgeknallter Speed-Junkies, sondern eine Alternative zum vierzylindrigen M3 und lief so serienmäßig vom Band. Zumindest in Südafrika. Unterwegs im BMW 333i von 1986.

Die Feinheiten des neuen Porsche Taycan 4S 2024

Der Porsche Taycan freut sich über eine Modellpflege. Optisch halten sich die Veränderungen im Rahmen, doch bei der Technik wurde kräftig nachlegt, denn Lade- und Motorleistung bekamen einen ebensolchen Nachschlag wie die Batteriekapazität.