Herbst-Rallye als grandioser Saisonausklang in Österreich

Die österreichische Rallyesaison 2025 fand mit der Herbst-Rallye einen mehr als würdigen Saisonausklang: herbstliches „Kaiserwetter“, prall gefüllte Actionzonen auf den Prüfungen, ein spannendes Finale der Austrian Rallye Challenge und natürlich die beiden Weltmeisterschaftsteams Toyota und Hyundai mit Sebastien Ogier und Adrien Fourmaux.

Geduldig und gut gelaunt hat der achtfache Rallye-Weltmeister Sebastien Ogier bei seinem Österreich-Gastspiel die Autogramm- und Selfie-Wünsche der zahlreichen Fans erfüllt. Der 41-jährige Franzose zeigte sich von den Prüfungen beeindruckt: „Es hat hier richtig Spaß gemacht, und die Strecken sind sehr selektiv und abwechslungsreich.“

Der Toyota-Werkspilot und sein Pendant, Hyundai-Werkspilot Adrien Fourmaux, haben ihre Rally1-Boliden für den bevorstehenden WM-Lauf, die Rallye Zentraleuropa, geschärft. Fourmaux kam schon zum zweiten Mal zur Herbst-Rallye – am Freitagabend, bei der großen Fahrer- und Fahrzeugpräsentation im vollgefüllten Hangar des Flugplatzes Dobersberg, erklärte er: „Ich mag das Flair bei dieser Rallye und freue mich, hier zu sein.“

Hermann Neubauer wiederholt Vorjahressieg

Mit einem Bestzeitenfeuerwerk konnte Hermann Neubauer seinen Vorjahressieg mehr als eindrucksvoll wiederholen. Heuer pilotierte er gemeinsam mit Ursula Gaßner einen von ZM Racing eingesetzten Toyota GR Yaris Rally2 und gewann letztendlich 53,9 Sekunden vor seinem deutschen Markenkollegen Björn Satorius sowie 1:15,2 Minuten vor Raimund Baumschlager im Skoda Fabia RS Rally2.

Lukas Dirnberger wieder ARC-Clubmeister

Baumschlager und sein Copilot Thomas Zeltner konnten so auch den Clubmeistertitel der Austrian Rallye Trophy für moderne Fahrzeuge erringen. Die große ARC-Clubmeisterschaft gewann letztendlich wieder Lukas Dirnberger, der damit seinen im Vorjahr auf einem Serien-Fiesta errungenen Titel verteidigen konnte. Groß gefeiert wurde jedoch nicht, denn Lukas verriet: „Mein Copilot Lukas Martinelli läuft am Sonntag einen Marathon – da müssen wir früh wieder die Heimreise antreten.“ Auch in der Junioren-ARC konnte sich Lukas Dirnberger zum Champion krönen.

Max und Ben Maier wollten auch heuer beweisen, dass man mit einem Serienfahrzeug ARC-Clubmeister werden kann. Die beiden kämpften wacker, mussten jedoch auf WP7 mit abgerissener Halbachse abstellen. Max Maier nahm es sportlich: „Ich habe alles gegeben, was ich kann.“

In der ARCP für Proto- und Produktionsfahrzeuge kam Hermann Gaßner senior bereits als Clubmeister zur Herbst-Rallye. Beim großen Finale der Challenge hatte jedoch Christoph Zellhofer in seinem Suzuki Swift ZMX Proto als hervorragender Gesamt-Siebenter klar die Nase vorn.

In der ARCH für historische Fahrzeuge kamen Patrik und Verena Gaubinger bereits als Clubmeister der 4WD-Wertung nach Dobersberg.

In der ARCH 2WD kam es zu einem spannenden Finalkampf zwischen Lukas Schindelegger und Bernhard Hengl in ihren Ford Escort, in dem Schindelegger vorne lag, Hengl jedoch nur wenige Sekunden dahinter. Auf SP4 musste Hengl jedoch mit Getriebeschaden aufgeben, womit die dreifachen Historik-Staatsmeister Lukas und Helmut Schindelegger bereits ihren zweiten Clubmeistertitel nach Hause bringen konnten.

Waldherr / Fürst schnellstes 2WD-Team

Bestes 2WD-Team wurden Lucas Waldherr und Erik Fürst auf Gesamtrang 15 – nach einem Bremsproblem am Opel Corsa Rally4 und einem einhergehenden Abflug schmolz ihr Vorsprung auf Marcel Neulinger und Silvano Winkler(erstmals im Lancia Ypsilon HF Rally4) jedoch auf winzige 2,1 Sekunden.

Bei den Damen setzten sich Dorka Zagyva und Filadelfia Gubran aus Ungarn im Ford Fiesta Rally3 auf Gesamtrang 35 durch. Pia Steffe und Nina Spitaler mussten nach einem Motorproblem ihr Auto vorzeitig abstellen.