Dabei setzt der Weltverband nicht nur auf die Unterstützung der Hersteller, sondern auch auf Hilfe von Eurosport. Der TV-Sender scheint Interesse an der Serie zu zeigen, die zunächst in Europa, Afrika und Asien stattfinden soll. Geplant sind vorerst nur viel Läufe: In den Genuss der neuen Fahrzeuge sollen die Rallye Südafrika, Madeira, San Remo und China kommen.
Nach dem Scheitern der Pläne, die Super2000 bereits in diesem Jahr in der PWRC zu integrieren, scheint die FIA nun diese Möglichkeit nutzen zu wollen, um die neue Fahrzeugkategorie interessierten Herstellern schmackhaft zu machen. Bislang betrieben nur FIAT und Toyota die Entwicklung von S2000, deren Autos am 1. März ihre Homologation erhalten sollen.
Auf dem Genfer Autosalon wird Peugeot eine Super2000-Studie des neuen 207 präsentieren, bei Renault wird fleißig der Logan im Renntrimm getestet und selbst die bislang von einem südafrikanischen Privatteam vorangetriebene Entwicklung eines Polo S2000 könnte bald werksseitig erfolgen.
FIAT will den Punto in der italienischen Meisterschaft einsetzen. Am Steuer werden Paolo Andreucci und Andrea Navarra die Entwicklung vorantreiben. Auch über den Start von Giandomenico Basso in der Europameisterschaft wird in Italien laut nachgedacht und hartnäckig hält sich das Gerücht, dass Colin McRae bei der Rallye Irland mit dem kleinen Flitzer startet.
