Nach dem guten Abschneiden von Bryan Bouffier bei der Rallye Polen entschloss sich die Führungsetage von Peugeot Sport Polska für drei weitere Einsätze des Franzosen in der polnischen Meisterschaft. Der Sieg in Krakau sorgte für gute Stimmung beim Team und bei der Schotterveranstaltung Rajd Lotos Baltic Cup 2007 bremste Bouffier ein Defekt am ungarischen Einsatzfahrzeug von Tagai Racing Technology und somit wurde er „nur“ Gesamt-Dritter.
Nun stand die Veranstaltung Rajd Rzeszowski auf dem Programm und der Franzose gehörte zu den Favoriten auf einen erneuten Erfolg. Beim Shakedown entschied Leszek Kuzaj die Bestzeit zu seinen Gunsten, doch schon früh verabschiedete sich der amtierende Champion einmal mehr mit einem Abflug. Auch der Meisterschaftsführende Tomasz Kuchar musste seinen Gruppe N-Subaru mit einem mechanischen Defekt abstellen und konnte ins Geschehen nicht mehr eingreifen.
Die erste Bestzeit entschied Grzegorz Grzyb zu seinen Gunsten, der im Suzuki Swift S1600 lange Zeit eine tolle Vorstellung lieferte. Zwar übernahm ab der zweiten Prüfung der Franzose die Führung, doch Grzyb konnte im Fronttriebler bis zum einsetzenden Regenschauern gut mithalten und verwies die Konkurrenz in vermeintlich stärkeren Fahrzeugen hinter sich. Während Bouffier sich vorne immer mehr absetzen konnte, feierte Norbert Guzek eine durchaus erfolgreiche Premiere im Fiat Grande Punto S2000 des tschechischen Teams JM Engineering.
Dieser übertrieb es jedoch in der fünften Wertungsprüfung, flog ab und zerstörte den Neuerwerb der Tschechen nachhaltig. Der Einsatz des Fahrzeugs bei der Barum Rally Zlin ist ersten Informationen nach gefährdet. Markenkollege Micha? So?owow war gut unterwegs, beim Service musste zwischendurch das Getriebe gewechselt werden und somit handelte er sich eine Zeitstrafe von 40 Sekunden ein. Ohne diese hätte der erfolgreiche Geschäftsmann die Veranstaltung als Gesamt-Zweiter beendet. Letztendlich wurde der EM-Teilnehmer Fünfter.
Den Sieg sicherte sich jedoch völlig problemlos der Franzose Bouffier, der einmal mehr den polnischen Fahrern die Grenzen aufzeigte und die Führung in der polnischen Meisterschaft nun mit fünf Zählern übernimmt. Durch den zweiten Gesamtrang mit 2:13.7 Minuten Rückstand kann Sebastian Frycz zusammen mit dem früh ausgefallenen Tomasz Kuchar in der Meisterschaftswertung gleichziehen und konnte im Schlussspurt an Dritten Micha? B?benek vorbeiziehen. In dieser Saison stehen noch zwei Veranstaltungen aus und Bouffier hofft auf eine Fortsetzung des Programms und auf einen spannenden Titelkampf.
Endstand Rajd Rzeszowski Matador 2007:
1. B. Bouffier/X. Panseri – Peugeot 207 S2000 1:50:51.2 Stunden
2. S. Frycz/J. Rathe – Subaru Impreza WRX + 2:13.7 Minuten
3. M. B?benek/G. B?benek – Mitsubishi Lancer Evo IX + 2:29.1
4. K. Kajetanowicz/M. Wis?awski – Mitsubishi Lancer Evo IX +2:42,8
5. M. So?owow/M. Baran – Fiat Grande Punto S2000 + 2:51.1
6. P. Dytko/T. Dytko – Mitsubishi Lancer Evo IX + 3:22.4
7. Z. Gabry?/A. Natkaniec – Mitsubishi Lancer Evo IX + 3:32.9
8. M. Lubiak/P. Mazur – Fiat Grande Punto S2000 + 5:29.5
