Renato Travaglia verlor in San Remo die Chance auf den Titel, trotzdem gab der zweimalige Europameister zu Beginn der Veranstaltung mächtig Gas und beendete die Freitagsetappe mit knapp über zehn Sekunden Vorsprung auf Paolo Andreucci und dem dicht dahinter folgenden Luca Rossetti.
Nur noch die beiden letztgenannten hatten theoretisch die Chance auf den Titel und bei besseren Witterungsverhältnissen konnte Travaglia den Vorsprung auf seine Verfolger nicht halten. In der vorletzten Wertungsprüfung zog der Vorjahresmeister Luca Rossetti an ihm vorbei und gewann mit 3.2 Sekunden Vorsprung die Trofeo ACI Como 2009.
Der Sieg nutzte jedoch dem Fiat Abarth-Werksfahrer wenig, denn der fünfte Gesamtrang reichte Paolo Andreucci im werksseitig eingesetzten Peugeot 207 S2000 zum Titelgewinn in der heiß umkämpften italienischen Meisterschaft. Ausschlaggebend war wegen Punktgleichheit und drei Saisonsiegen die Anzahl der zweiten Gesamtplatzierungen in diesem Jahr.
Endstand Trofeo ACI Como 2009:
1. L. Rossetti/M. Chiarcossi – Fiat Abarth Grande Punto S2000 1:41:54.7
2. R. Travaglia/L. Granai – Peugeot 207 S2000 + 0:03.2
3. L. Cantamessa/P. Capolongo – Peugeot 207 S2000 + 0:54.0
4. P. Longhi/M. Imerito – Skoda Fabia S2000 + 1:00.4
5. P. Andreucci/A. Andreussi – Peugeot 207 S2000 + 1:18.6
6. M. Signor/M. Barone – Peugeot 207 S2000 + 1:39.7
7. A. Perico/F. Carrara – Peugeot 207 S2000 + 1:56.1
8. E. Dati/R. Tommaso – Fiat Abarth Grande Punto S2000 + 3:22.3
