Kaum haben Ogier & Co. das Fürstentum verlassen, grassiert schon wieder das Rallyefieber in Monaco. Rund 300 Teilnehmer haben sich aus ganz Europa auf den Weg gemacht, um auf den legendären Strecken in den französischen Seealpen an der 17. Rallye Monte Carlo Historique teilzunehmen.
Mitmachen darf aber nicht jeder. Ausschließlich Fahrzeuge von denen ein ähnliches Modell an einer Rallye Monte Carlo zwischen 1955 und 1980 teilnahm, darf auch bei der „Histo-Monte“ antreten. Weil sich an diesem Wochenende der „Monte“-Sieg des Mini Cooper S zum 50. Mal jährt, wird die Startnummer 1 auf der Tür des Mini von Andrew McAlpine und Fred Gallagher kleben. Das zweite Jubiläum, das stilecht gefeiert wird: 50 Jahre Renault 8 Gordini, natürlich mit Frankreichs Rallyelegende Jean Ragnotti am Steuer. Auch Sebastien Loebs Beifahrer Daniel Elena ist im Einsatz. Der Monegasse greift mit einem Fiat A112 Abarth an.
Nach der ersten Gleichmäßigkeitsprüfung von La Cime du Mas über den Col de l’Echarasson und den Col de Gaudissart gastiert der Rallye-Tross über Nacht in Valence. Am Sonntag findet die Action der „Histo-Monte“ dann in der Region Ardèche statt. Dort stehen unter anderem die legendären Wertungsprüfungen „Le Moulinon – Antraigues“, „Burzet – Saint Martial“, „Lalouvesc – Labatie d’Andaure“ und „Lamastre – Alboussière“ auf dem Programm. Am Montag führt die Route in das Vercors-Gebirge, wo die historischen Rallye-Boliden und ihre Fahrer die Prüfungen „Saint Jean Royans – La Cime du Mas“, „Les Nonières – Chichilianne“ sowie „L’Epine – La Charce“ unter die Räder nehmen werden. Am Dienstag findet die Action dann wieder in südöstlicher Richtung in der Nähe von Monaco statt. Hier führt die Route über die WP „Montauban sur Ouvèze – Eygalayes“ über den Col du Perty, gefolgt von „Clumanc – Lambruisse“.
