Dem überaus gelungenen Saisonstart von Citroën-Werkspilot Sven Haaf und Beifahrer Michael Wenzel in die Deutsche Rallye-Meisterschaft mit jeweils einem Super-1600-Sieg bei der Rallye Oberland und der Rallye Vogelsberg folgt am letzten April-Wochenende eine echte Härteprüfung in Ostdeutschland.
Beim dritten Lauf zur DRM, der Pneumant-Rallye rund um die Lutherstadt Wittenberg, wird das Material härter beansprucht als bei irgendeinem anderen Lauf zur DRM. „Zudem entfallen die bisherigen Prüfungen des zweiten Tages mit einem höheren Asphaltanteil und werden nochmals durch die leicht veränderten Strecken des ersten Tages ersetzt, die ein weiteres Mal befahren werden“, so Sven Haaf.
Die 18 Schotter-Wertungsprüfungen über insgesamt 201 Kilometer Länge erfordern eine sehr konzentrierte Fahrweise. „Der lockere Boden wird nach kurzer Zeit so stark ausgefahren, dass sich tiefe Spurrillen bilden. Verlässt man sie, verliert man schnell ein, zwei Sekunden pro Kurve“, weiß der 31 Jahre alte Rallye-Pilot aus Windeck. „Traktion ist in Wittenberg der Schlüssel zum Erfolg. Wer hier mit einem primär für Schotter entwickelten Auto antritt, ist klar im Vorteil.“
Harald Demuth, der Sportliche Leiter der Citroën Deutschland AG, unterstreicht die Stärken des Teams: „Sven startet mit elf Zählern Vorsprung. Selbst wenn er nicht ins Ziel käme, wäre er weiterhin Tabellenführer – das ist ein beruhigender taktischer Vorteil. Sven braucht also kein volles Risiko ab der ersten Prüfung einzugehen. Er kennt die Rallye bestens, hat zuletzt in Vogelsberg bereits seinen zwölften Sieg mit Citroën gefeiert und verfügt mit dem Saxo über ein ebenso schnelles wie zuverlässiges Auto mit Allround-Qualitäten. Wir zählen nach zwei Saisonsiegen zu den Favoriten und versuchen dieser Rolle auch gerecht zu werden.“
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