Der vierte Lauf zum Ravenol Deutscher Rallye Cup im westlichen Hunsrück nahe Trier lockt 99 Teams mit vier verschiedenen und je zweimal zu absolvierenden Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 70,62 Kilometern in die Region. Verteilt auf die zwei Sprints und zwei Rundkurse sind 7,48 Kilometer auf Schotter zu absolvieren.
„Die ‚Zerf‘ ist immer wieder ein Erlebnis, sie ist sehr abwechslungsreich und bietet einige anspruchsvolle Prüfungen“, beschreibt Max Reiter die Veranstaltung, der im Lancia Ypsilon Rally4 HF gemeinsam mit Conny Nemenich in der Klasse RC4 an den Start geht. Der Führende der Rallyemeisterschaft des ADAC Saarland will nach seinem Klassensieg beim DRC-Auftakt in Kempenich auch in Zerf sein DRC-Konto weiter füllen. „Wir möchten uns so weit wie möglich vorne einreihen und vor allem unsere Klasse wieder gewinnen“, ist die klare Ansage.
Angeführt wird die Startliste vom saarländischen Routinier Uwe Gropp, der gemeinsam mit Tochter Jenny erstmals den Citroën C3 Rallye2 an den Start bringt. Hinter Reiter / Nemenich führen Felix Schumann / Gino Kruhs im Renault Clio Rally4 (RC4), Kevin Müller / Stefanie Spreitzer in ihrem Toyota GR Yaris (NC2) und Michael Bieg / Vanessa Dagge im Mitsubishi Evo9 (NC1) die Liste der Teams an, die neben einer Top-Platzierung in der Gesamtwertung vor allem weitere wertvolle DRC-Zähler sammeln möchten.
Spitzentrio des Ravenol DRC tritt komplett an
Aus der teilnehmerstärksten deutsche Rallye-Serie mit inzwischen 79 Einschreibungen tritt fast die gesamte Spitze beim Lauf in Zerf an, um weitere DRC-Punkte zu sammeln. Allen voran die drei Erstplatzierten der Zwischenwertung. Für Niklas Pöttgen / David Wölwer ist es innerhalb von vier Wochen bereits der vierte Start beim vierten Saisonlauf. Ist das stressig? „Ich find’s so eigentlich super angenehm, unser Auto war nach je einem Abend schrauben wieder fertig. Nach Zerf ist für uns erstmal Sommerpause.“
Mit dem seriennahen Seat Ibiza starten sie mit 14 Konkurrenten in der Klasse NC8, „je mehr schnelle Starter in der Klasse sind, desto mehr freuen wir uns auf die Rallye. Die Prüfungen liegen uns und wir konnten schon die letzten beiden Jahre die Klasse gewinnen. Trotzdem werden wir mit Blick auf die Meisterschaft nicht alles riskieren.“
Mathias Schläppi, der diesmal mit Markus Kubiak im Peugeot 208 R2 startet, ist erstmals in Zerf. Der Schweizer hat sich per Videostudium auf den Einsatz vorbereitet: „Das scheinen sehr abwechslungsreiche Strecken mit vielen anspruchsvollen Kurven zu sein.“ Die Klasse NC3 ist mit 19 Startern bestens besetzt, entsprechend hoch kann auch die Punkteausbeute sein, „Das ist toll, das Podest ist unser Ziel. Zudem ist es eine Ehre, gegen Timo zu fahren, einen richtigen jungen Wilden. Er ist hier der Lokalmatador und eine hohe Messlatte.“ Timo Schulz / Maresa Lade gehen im Citroën C2R2 max mit Startnummer 9 direkt vor Schläppi an den Start.
Die Brüder Niklas und Guido Möller aus Ahaus belegen im BMW318ti derzeit den dritten DRC-Rang und freuen sich auf den Start in Zerf. „Wir waren schon 2023 begeistert von den selektiven Prüfungen in den Weinbergen und den schnellen, fahrerisch anspruchsvollen Kurven“. Wie Schläppi starten sie in der NC3, „auch wenn es bei 19 Klassenstartern vielleicht nicht für ganz nach vorne reicht, unter die Top-Fünf möchten wir schon. Bei so vielen Startern gibt es auch damit eine gute Punkteausbeute.“
