WM
Mexiko verzichtet auf Monster-Prüfung
Es hatte sich angedeutet. Die Veranstalter der Rallye Mexiko werden im kommenden Jahr keine 80 Kilometer lange Prüfung mehr durchführen. Lange Wertungsabschnitte gibt es aber weiterhin genügend.
28. Dezember 2016
M-Sport zeigt weiteren Ausblick auf 2017
Wie erwartet bringt Sebastien Ogier seinen persönlichen Sponsor Red Bull in die neue Ehe mit M-Sport ein. Der österreichische Brausegigant prägt die Beklebung des Ford Fiesta WRC mit der ‚Nummer1‘. Das Schwesterauto von Ott Tänak hat ein anderes Aussehen.
25. Dezember 2016
M-Sport und DMack übernehmen Junior-WM
Veränderung in der Junior-Weltmeisterschaft. Nach dem Rückzug von Citroën übernahm M-Sport die Rolle als Ausrüster des Markenpokals. Zusammen mit Reifenausrüster DMack bietet man neue Gewinne an.
24. Dezember 2016
Polo WRC 2017: Volkswagen ging auf Nummer sicher
Hyundai, Ford, Toyota, Citroën: Alle neuen World Rally Cars sind mittlerweile vorgestellt worden. Volkswagen hält den Polo WRC 2017 weiterhin unter Verschluss, aber eine große Überraschung darf man vom Auto nicht erwarten. Die Aerodynamik fiel weniger spektakulär aus, als zunächst erwartet.
22. Dezember 2016
WRC 2017: Die Karten liegen auf dem Tisch
Citroën hat als letztes Team sein neues World Rally Car für die Saison 2017 vorgestellt. Beim Blick auf die technische Daten gibt es viele Gemeinsamkeiten zwischen den Herstellern, aber auch überraschende Unterschiede.
22. Dezember 2016
Citroën C3 WRC – Technische Daten
Citroën greift mit dem C3 WRC wieder in der Weltmeisterschaft an. Das sind die technischen Daten des Hoffnungsträgers.
22. Dezember 2016
Citroën-Teamchef Yves Matton stapelt tief
Nach einem kurzen Intermezzo auf der Rennstrecke entschied Citroën, mit dem neuen C3 in die Rallye-Weltmeisterschaft zurückzukehren. Dort soll zügig an die Erfolge der Vergangenheit angeknüpft werden, auch wenn es Teamchef Yves Matton nicht zugeben will.
21. Dezember 2016
Citroen präsentiert den C3 WRC
Einen Monat bevor die Rallye Weltmeisterschaft mit der Rallye Monte Carlo startet, enthüllte Citroën Racing in Abu Dhabi den neuen C3 WRC.
21. Dezember 2016
Toyota-Junioren bekommen mehr WM-Einsätze
Toyota zündet die nächste Stufe im Entwicklungsprogramm der beiden japanischen Nachwuchstalente. Takamoto Katsuta und Hiroki Arai werden 2017 insgesamt 14 Rallyes bestreiten, darunter fünf WM-Läufe.
21. Dezember 2016
Nennliste Rallye Monte Carlo ist angewachsen
Auch die letzte Aktualisierung der Nennliste der Rallye Monte Carlo enthält einige Überraschungen.
20. Dezember 2016
Mikkelsen und das verlorene Jahr
Andreas Mikkelsen muss eine Ehrenrunde drehen. Durch die späte Verkündung des Volkswagen-Ausstiegs verpasste der Norweger den Wechsel in ein neues Werksteam und muss vorerst in der WRC2 angreifen.
20. Dezember 2016
FIA bestätigt Hersteller für Rallye-WM 2017
Wie erwartet, haben sich vier Hersteller für die Rallye-Weltmeisterschaft 2017 eingeschrieben. Zum ersten Mal seit vier Jahren findet diese ohne Volkswagen statt.
19. Dezember 2016
Warum sich Mäkinen für Latvala entschied
Jari-Matti Latvala bekam bei Toyota den Vorzug vor Andreas Mikkelsen. Teamchef Tommi Mäkinen hatte dafür einen einfachen Grund.
18. Dezember 2016
Toyoda: „Toyota ‚hasst‘ es zu verlieren“
Toyota-Chef Akio Toyoda führte sein Unternehmen in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück. Zusammen mit Tommi Mäkinen will man die alte Erfolgsserie fortsetzen. An Zuversicht und Einsatzwillen fehlt es beim Konzernlenker nicht.
17. Dezember 2016
Sebastien Ogier: „Habe keinen Druck“
Am Montag wurde sein Wechsel zu M-Sport auch offiziell bestätigt, am Mittwoch und Donnerstag absolvierte er den ersten richtigen Test im Ford Fiesta WRC 2017. Bis zum Saisonstart hat Sebastien Ogier nur noch eine Möglichkeit, sich an sein neues Umfeld zu gewöhnen. Doch genau solche Herausforderungen sucht der Weltmeister.
17. Dezember 2016
Mikkelsen startet im Skoda Fabia R5
Andreas Mikkelsen muss 2017 kleinere Brötchen backen. Statt wie erhofft im neuen Polo WRC zu sitzen, findet sich der Norweger im Skoda Fabia R5 wieder.
16. Dezember 2016
Rallye Korsika wird deutlich kürzer
Nicht nur der Termin ist neu, auch die Streckenführung wird geändert. Die Rallye Korsika wird im kommenden Jahr 74 Kilometer kürzer.
16. Dezember 2016
Evans im Fiesta WRC – Camilli nur noch im R5
Nach der Neubesetzung seines M-Sport-Werksteams stellt Malcolm Wilson weitere Weichen. Eric Camilli muss vorerst mit einem R5-Auto Vorlieb nehmen. Elfyn Evans gelingt dagegen die Rückkehr in ein World Rally Car.
16. Dezember 2016
Ford Fiesta WRC – Technische Spezifikationen
M-Sport hat den neuen Ford Fiesta WRC vorgestellt, der Möglichkeiten des neuen Reglements voll ausnutzt, nicht nur optisch.
16. Dezember 2016
Red Bull zeigt Rallye-WM im Internet
Mit Fernsehübertragungen tut man sich weiterhin schwer, also greift man zum naheliegenden Mittel. Red Bull TV wird im kommenden Jahr deutlich mehr Action von der Rallye-Weltmeisterschaft zeigen.
15. Dezember 2016
Polo WRC 2017: Mikkelsens letzte Hoffnung?
Noch immer steht Andreas Mikkelsen ohne eine Cockpit für die Saison 2017 da. Im Hintergrund laufen Bemühungen, den Norweger in einen Polo WRC 2017 zu bekommen. Doch dem ambitioniertem Projekt läuft die Zeit davon.
14. Dezember 2016
Die neue Welt von Jari-Matti Latvala
Die Verpflichtung von Jari-Matti Latvala war kein Geheimnis mehr, aber sie bleibt eine Überraschung. Der Dauer-Pechvogel der Weltmeisterschaft bekommt von Toyota-Teamchef Tommi Mäkinen die womöglich letzte Chance in seiner Karriere. Das Verhältnis ist schon jetzt angespannt.
14. Dezember 2016
Toyota enthüllt den Yaris WRC
Nach 17-jähriger Abstinenz kehrt der dreimalige Markenweltmeister Toyota auf die WRC-Bühne zurück. Im finnischen Helsinki präsentierte Tommi Mäkinens Toyota Gazoo Racing WRC Team das bisher aggressivste 2017er World Rally Car.
13. Dezember 2016
Offiziell: Ogier wechselt zu M-Sport
Die Sensation ist perfekt. Sebastien Ogier wird im kommenden Jahr mit einem Ford Fiesta WRC um die WM-Krone kämpfen. Sein neuer Teamkollege wird Ott Tänak.
12. Dezember 2016
