Mittendrin in Deutschland liegt die nordhessische Kleinstadt Melsungen. Die 35. ADAC-Rallye Auf nach Melsungen meidet aber die malerische Fachwerk-Innenstadt, das Hauptquartier wird direkt an der Autobahn A7 Kassel-Frankfurt aufgeschlagen, im Maxi-Autohof direkt an der Abfahrt Malsfeld. Von hier aus beginnt am Samstag ab 12 Uhr die Rallye 70, die exakt 68 WP-Kilometer mit rund 7% Schotter bietet auf vier Sprint- und fünf Rundkursprüfungen. Ursprünglich war auch die Rallye Hessisches Bergland als Nat.A-Rallye mit 125 WP-Kilometern geplant, die aber wegen zu wenigen Anmeldungen gestrichen worden ist. Mit von der Partie sind hingegen 41 historische Fahrzeuge in der Retro-Rallye.
80 Teams stehen auf der Teilnehmerliste der Rallye 70, die von vier Mitsubishi-Teams angeführt wird. Die beiden hessischen Sprinter Stefan Göttig und Jörg Schuhej treffen auf den Rheinland-Champion Michael Bieg und auf den Berliner Ken Milde, der den DMSB Rallye Cup anführt. Bei den Fahrzeugen bis 2000 cm³ erwarten die Fans Kämpfe zwischen Uwe Kiehm (Opel Kadett), Andreas Gutbier (VW Golf) und Thomas Leipold (Suzuki Ignis) bei den „Verbesserten“ und zwischen den BMW-318-Driftern Christian Sier und Benny Krusch bei den Gruppe-F-Fahrzeugen. Von den Youngtimern wollen Walter Gromöller (Opel Ascona 400) und Andreas Gerst (Ford Escort BDA) mitmischen.
Die 42. ADAC-Potzberg-Rallye im Pfälzer Bergland sieht Teilnehmer aus Rheinland-Pfalz, dem Saarland und Baden-Württenberg am Start. Wie schon im letzten Jahr wird das Rallyezentrum in der Festhalle des Dorfes Hinzweiler (Navi: 67756 Hinzweiler, In der Au 5), eingerichtet, zwischen der Kreisstadt Kusel und Lauterecken im Glantal. Zwei Schleifen mit je zwei Sprints und einem Rundkurs ergeben 35 WP-Kilometer, die zu 99% auf Asphalt ausgetragen werden. Ab 13 Uhr am Samstag starten die 69 Teams der Rallye 35 und die 29 Teams der Retro-Rallye vor der Festhalle Hinzweiler.
Der letztjährige Überraschungssieger Steven Gisch startet im Evo 9 mit der Nummer 1. Ihn jagen die beiden Favoriten, seine Markenkollegen Rainer Noller und Jörg Broschart; mit weiteren Mitsubishi kommen Uli Kübler, Frank Schlinck und Wilfried Brunken. Konkurrenz droht den Evos einzig und allein von Fritz Köhler, der mit seinem BMW M3 Compact in die Pfalz reist. Der Porsche Caymann von Rüdiger Bernhard dürfte ihm in der Klasse F3B vorerst kein Kopfzerbrechen bereiten. Bei den „Kleinen“ aus der Gruppe H werden sich die 1600-cm³-Citroen C2 von Felix Griebel und Christian König mit dem 2-Liter-Autos von Stefan Malter (Peugeot), Walter Kühle, Björn Ehret (BMW) und Andreas Dingert (Golf) messen.
Citroën-Trophy-Finale
Im benachbarten Luxemburg läuft am Samstag die Rallye Letzebuerg, die als letzter Lauf zur deutschen Citroen Racing Trophy zählt. Campingplatz, Kulturhalle und Industriezone in Hosingen (Navi: L-9809 Hosingen, 10 op der Héi) bilden das Rallyezentrum. Ab 9 Uhr laufen zwei Runden mit je vier Wertungsprüfungen über insgesamt 121 Kilometer.
In der Citroen Racing Trophy steht der Sieger der R1-Wertung bereits fest, Tobias Just hat sich den Titel vorzeitig gesichert; sein Bruder Florian Just, Nico Knacker und Manuel Lauer kämpfen im nordluxemburgischen Bergland um Platz 2. In der R3-Wertung geht Routinier Armin Holz als Führender ins Finale; er kann jedoch von Lukas Meter und – zumindest rechnerisch – von Melanie Schulz noch überholt werden. Neben den 17 Citroen DS3 enthält das 60 Teams starke Fahrerfeld einige Leckerbissen: Jourdan Serderidis im Citroen DS3 WRC, Urs Hunziker im Mini WRC, Ronny Foxius im Ford Fiesta R5, Frantz Wallenborn im Skoda Fabia R5, Oliver Bliss im Evo 6, Jürgen Geist im BMW M3 und – last but not least – Bruno Thiry im Citroen DS3 R3 Turbo.
Mehr Infos unter www.aufnachmelsungen.de, www.potzbergmotorsport.de und www.rallye.lu
