News - WRC | Rallye-Weltmeisterschaft


März 2004 [ 72 Einträge ]


Rallye News-
31.03.2004

FIA lockert Bedingungen

Privat-Teams können sich freuen: Mit Hilfe einiger Regel-Änderungen will die FIA die Rallye-Weltmeisterschaft wieder attraktiver machen.

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Rallye News-
31.03.2004

Sainz mit Xsara 04 zufrieden

Neben dem Ford-Team wird auch Citroen eine brandneue Version des hauseigenen World Rally Cars beim vierten WM-Lauf in Neuseeland an den Start bringen.

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Rallye News-
31.03.2004

"Keine Punkte pro Tag..."

Subaru-Teamchef David Lapworth ist grundsätzlich von der Idee des SUPERally-Konzeptes überzeugt, lediglich die Punktevergabe müsste nachgebessert werden.

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Rallye News-
31.03.2004

Reifendiskussion geht weiter

Die FIA könnte von ihren Plänen, ab 2005 nur noch Einheitsreifen zu erlauben, abkommen, wenn die Firmen akzeptable Vorschläge zur Kostenreduzierung machen.

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Rallye News-
30.03.2004

Neue Sendezeiten für Rallye-Mag

Nachdem der Qualifikations-Modus in der Formel-1 geändert wurde, ergeben sich auch neue Sendezeiten für das RTL-Rallye-Magazin.

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Rallye News-
30.03.2004

"Es kann alles passieren..."

Mitsubishi-Technikchef Mario Fornaris hofft zwar auf eine Steigerung seines Teams bei der Rallye Neuseeland, warnt aber vor einer zu großen Erwartungshaltung.

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Rallye News-
28.03.2004

Colin McRae startet in Le Mans

Die Spatzen haben es schon von den Dächern gepfiffen, nun ist es offiziell: Colin McRae wird bei den diesjährigen 24-Stunden-Rennen von Le-Mans an den Start gehen.

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Rallye News-
27.03.2004

Märtin mit Focus 04 zufrieden

Der neue Ford Focus WRC04 scheint für sein WM-Debüt in Neuseeland bereit zu sein. Nach einem viertägigen Schottertest in Portugal zeigt sich Mexiko-Sieger Markko Märtin mit der Entwicklung sehr zufrieden.

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Rallye News-
26.03.2004

Red Bull Driver Search Teil2

Bei extrem schwierigen Verhältnissen - Schneefall und Regen – ging von Montag bis Donnerstag auf dem A1-Ring die zweite Phase der Red Bull Driver Search in Szene.

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Rallye News-
26.03.2004

FIA plant weitere Einschnitte

Im kommenden Jahr müssen die Teams mit weiteren Einschränkungen des Service an ihren Autos rechnen, wenn es nach dem Willen die FIA geht.

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