0,05 Sekunden dauert ein Gangwechsel im Focus WRC.
1,5 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag (Serie 2,9).
2,5 Minuten ist die Bestzeit für einen Kupplungswechsel am Service.
4,0 Minuten benötigen die Mechaniker für den Bremswechsel.
4,1 Sekunden Verzögerungszeit benötigt der WRC von 160 auf 0 km/h.
4,3 Sekunden vergehen beim Sprint von 0 auf 100 km/h (Asphalt).
6,0 Minuten benötigen die Mechaniker für einen Fahrwerkwechsel.
13 WM-Siege eroberte der Focus RS WRC seit 1999.
13,5 Minuten beträgt die Bestzeit für einen Getriebewechsel.
15,5 Sekunden vergehen beim Sprint von 0 auf 160 km/h (Asphalt).
18 Zoll Felgen werden bei Asphalt-Rallyes montiert.
20 Kilo Nudeln verzehrt das Team bei jedem WM-Lauf.
39 Testtage sind in der Saison 2004 angesetzt.
45 Personen inkl. Fahrer treten bei jeder WM-Runde an.
52 Bestzeiten setzte Markko Märtin als schnellster Pilot in 2003.
53 Focus RS WRC wurden seit 1999 gebaut.
80 Pakete Kekse verzehrt das Team pro WM-Lauf.
95 Liter Kraftstoff passen in den Sicherheitstank.
98 Dezibel ist die maximale Lautstärke des Auspuffsystems.
140 Bananen verzehrt das Team pro WM-Runde.
215 Stundenkilometer beträgt das Top-Tempo auf Asphalt.
220 Millimeter Federweg sind bei Schotter-Rallyes üblich.
339 WRC-Starts absolvierte Ford seit 1999.
370 Millimeter Durchmesser weist die Bremsscheibe (Asphalt) auf.
445 Sonderprüfungen absolvierten Märtin und Duval in 2003.
745,8 km/h beträgt die Spitzengeschwindigkeit der Turboräder.
900 Grad Celsius beträgt die Betriebstemperatur des Turboladers.
1.305 kg ist das Gewicht einer Schotter-Version (Minimum 1.230 kg).
4.800 Hotelzimmer benötigt das Team pro WM-Saison.
6.400 Eier verarbeitet der Koch vom Catering-Team pro WM-Saison.
8.000 Flaschen Mineralwasser (0,33 l) versoff das Team in 2003.
15.200 Testkilometer absolvierte das Team in 2003.
16.800 Mahlzeiten wurden im Vorjahr im Teamzelt serviert.
18.4374 Flugkilometer absolviert jedes Ford-Teammitglied pro Saison.
