[mw] Ville-Pertti Teuronen ist ein weiterer schneller Finne, der sich aufmacht in der Weltmeisterschaft für Schlagzeilen zu Sorgen. Nach einem erfolgreichen Jahr in der finnischen Rallye-Meisterschaft am Steuer eines Honda Integra Type-R steigt der junge Finne nun um in den Suzuki Ignis S1600 und wird Teamkollege des Schweden Daniel Carlsson, des Spaniers Salvador Canellas und des Esten Urmo Aava. Kurz vor der Abreise zu seinem ersten Einsatz in der Junioren-WM sprach Rallye-Magazin mit dem Suzuki-Piloten.
[b]Bei der Monte Carlo starten Sie zum ersten Mal im Wettbewerb mit einem Suzuki Ignis S1600. Was können Sie über das Fahrzeug sagen und hatten Sie die Möglichkeit zu testen ?[/b]
Wir waren vier Tage lang in Japan, wo wir den Wagen testen konnten. Der Test verlief gut und ich hab mich mit dem Wagen vertraut machen können. Der Ignis hat ja seine erste volle Saison hinter sich und wegen des noch grossen Potentials wird das Fahrzeug weiter weiterentwickelt. Ich war vom Drehmoment des Triebwerks sehr beeindruckt, es ist verrückt für ein 1,6 Liter Fahrzeug. Der Wagen fühlt sich sehr zuverlässig an, was sehr wichtig in der Junioren-WM ist und v.a. auch für mich. Dies wird mir auf jeden Fall helfen Erfahrung in der Rallye-WM zu sammeln.
[b]Was können Sie über Ihre Zusammenarbeit mit Suzuki sagen und wie verläuft die Zusammenarbeit mit den übrigen Ignis-Piloten ?[/b]
Die vier Suzukis in der Junioren-WM werden eingesetzt und betreut von MSE (Monster Sport Europe). Ich bin beeindruckt vom Fleiß aller Mitarbeiter von Suzuki Sport, SWT und MSE, den sie in dieses Projekt reinstecken. Die Leute im Team sind toll und obwohl ich neu dazugekommen bin fühle ich mich mittlerweile wie ein Teil der grossen gelben Familie. Wir arbeiten alle sehr hart und wir wollen den Ignis immer weiter verbessern. Auch der Umgang zwischen uns Fahrern ist sehr nett und dies macht eine gute Zusammenarbeit untereinander und miteinander sehr einfach.
[b]Was denken Sie über Ihre Gegner in der Junioren-WM ? Wie schätzen Sie Ihre Chancen ein ?[/b]
Das ist wirklich schwer zu sagen, weil wirklich viele ?neue? Fahrer die diesjährige Junioren-WM bestreiten werden und ich noch nie gegen diese Leute gefahren bin. Es gibt einige Starter, die schon im Vorjahr in dieser Kategorie gestartet sind und deswegen schon einen leichten Vorteil haben, da sie einige Rallyes besser kennen als ich.
[b]Werden Sie in dieser Saison wieder mit Ihrem erfahrenen Co-Piloten Carl-Johan Wolff starten und welches Ziel haben Sie für die diesjährige Saison in der Junioren WM ?[/b]
Ich habe einen neuen Co-Piloten für diese Saison. Neben mir nimmt Harri Kaapro Platz, der einige Erfahrungen in der Junioren-WM und internationalen Veranstaltungen hat. Ich denke das wir ein gutes Team bilden werden. Mein Hauptziel in diesem Jahr in der Weltmeisterschaft ist viel zu lernen und sich somit auf die Saison 2004 vorzubereiten. Dies soll jedoch nicht bedeuten, dass wir nicht attackieren werden. Ich habe die Hoffnung, dass wir einige gute Ergebnisse und Punkte v.a. bei Schotterveranstaltungen holen werden, weil ich als Skandinavier auf diesem Belag es einfacher haben sollte. Werden wir sehen, welche Position wir dann letztendlich erreichen werden, selbstverständlich hoffe ich auf die Top 10, doch man kann nie wissen. Es hängt ja von so vielen Faktoren ab ...
