Der nächste Doppelsieg für Volkswagen, der siebte WM-Erfolg in Folge und die klare Führung in der Weltmeisterschaft. Für Volkswagen kann es im Moment nicht besser laufen. „Ein Doppelsieg bei diesen schwierigen Bedingungen und angesichts der neuen Regeln zur Startreihenfolge ist mehr als wir vor der Rallye Mexiko erwartet hatten. Ich ziehe den Hut vor Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala und unseren Ingenieuren, die diesen Erfolg möglich gemacht haben“, freute sich Teamchef Jost Capito, der nun ein Luxusproblem hat. Ogier und Latvala liegen in der Weltmeisterschaft dicht gedrängt an der Spitze und im Gegensatz zum Vorjahr gibt es keinen klaren Titelfavoriten. „Es ist ein toller Kampf zwischen den beiden und für einen Teamchef ist es toll, diesem Duell um den Sieg zuzusehen. Sie sind völlig unterschiedliche Charaktere, das gilt auch für die Beifahrer. Sie werden alle gleich behandelt und haben die Freiheit, ihren Kampf auf den Prüfungen auszutragen.“
Ogier eroberte in Mexiko die WM-Führung zurück, obwohl er nun beim kommenden WM-Lauf in Portugal wieder als erster Fahrer auf die Strecke muss. „Ich bin clever genug und will jede Situation zu meinem Vorteil nutzen“, machte Ogier noch einmal klar. „In Portugal könnte es regnen und dann ist die erste Startposition ein Vorteil. Ich dachte auch, dass es dumm wäre, hier vier Punkte zu verschenken. Auf jeden Fall habe ich keine Angst davor, in Portugal die Strecke zu eröffnen.“
Latvala hatte damit gerechnet, dass ihm Ogier keine Geschenke machen wird. Der zweite Platz und zwei Extrazähler auf der Power-Stage sorgen für genügend Punkte, sodass der Finne in der Weltmeisterschaft weiterhin im Rennen bleibt. „Es ist ein schöner Kampf und es wird noch interessanter“, ist Latvala überzeugt, der mit seinen Gedanken ebenfalls bereits in Portugal ist. „Dort gibt es Vor- und Nachteile für jede Startposition. Wenn es regnet, hat es der Erste am besten. Wenn es trocken bleibt, hat es der Zweite etwas besser. Ich werde mich den Bedingungen anpassen und sehen, was wir erreichen können.“
Bleibt noch Andreas Mikkelsen. Nach einem zweiten Platz in Schweden fiel der Norweger wieder in sein altes Muster zurück und landete gleich zwei Mal im Aus. Dank Rally2-Regel, die einen Restart am nächsten Tag ermöglichte, konnte Mikkelsen wichtige Kilometer abspulen und weitere Erfahrungen sammeln. „Eine harte Rallye für uns. Gleich zweimal früh auszufallen ist natürlich nicht das, was wir uns vorgestellt hatten. Ich habe einfach zu viele Fehler gemacht“, sagte Mikkelsen, der zum Rapport bei der Teamleitung bestellt wurde. „Wir konnten an seinen Zwischenzeiten sehen, dass er zu schnell war. Als es dann passierte, erklärte er, dass er nicht zu schnell war, also haben wir ihn gefragt: ‚Warum baust du dann einen Unfall‘?“, wollte nicht nur Teamchef Capito wissen. Mikkelsen gelobte umgehend Besserung: „Ich werde in den kommenden Tagen tief in die Analyse einsteigen und mich bestmöglich auf die kommende Rallye in Portugal vorbereiten.“
