Die FIA hatte die erneute Vorstellung des neuen Autos verlangt, nachdem man der Interpretation vom Subaru-Werksteam Prodrive über die neuen Karosserie-Bestimmungen nicht folgen wollte.
Der technische Kommissar des Weltverbandes Jacques Berger wollte erneut einige technische Details am Auto prüfen und einiger seiner Mitarbeiter besuchten auch die Fabrik in Japan.
"Diese Überprüfung war lediglich die Fortsetzung der letzten. Er überprüfte nur noch einige Details, welche er beim letzten Mal nicht mehr schaffte", erklärt Teamchef David Lapworth.
Der neue Subaru Impreza WRC2004 feierte in Mexiko ein starkes Debüt im WM-Zirkus. Weltmeister Petter Solberg holte sich die meisten Bestzeiten und wurde nur durch eine bittere Zeitstrafe gestoppt.
