Bei der Rallye Monte Carlo trat das Team um Jacky Bozian mit zwei älteren Peugeot 206 WRC an. Didier Auriol, der Weltmeister von 1994 belegte zwischenzeitlich den siebten Gesamtrang, schied jedoch nach der achten Wertungsprüfung vorzeitig aus. Der Spanier Xavi Pons dagegen bestritt erst seinen ersten Einsatz in einem World Rally Car und beschränkte sich darauf wertvolle WP-Kilometer zu sammeln. Erst in der vorletzten Wertungsprüfung erwischte es den in der Production Car WRC eingeschriebenen Piloten und schon beim dritten WM-Lauf in Mexico bekommt er die Möglichkeit den "kleinen Löwen" auf Schotter kennenzulernen.
Der Spanier, der vom spanischen Automobilverband RACC gefördert wird, möchte die positiven Leistungen der letzten Monte-Etappe aufgreifen und auf Schotter weiter Erfahrung sammeln. Teamkollege in Mexico wird Ricardo Trivino, der noch im vergangenem Jahr an der PWRC teilgenommen hat. Der Mexikaner debütiert am Steuer eines World Rally Car und hofft bei seinem Heimspiel auf ein gutes Ergebnis.
Bei den drei Asphaltläufen in der Rallye-WM wird der ehemalige JWRC-Pilot Nicolas Bernardi einen 206 WRC des Bozian-Team steuern. Dank der Unterstützung des französischen Verbandes FFSA darf Bernardi auch die heimische Meisterschaft mit diesem Auto bestreiten und kehrt somit dem Renault-Team den Rücken. Sein neuer Teamkollege wird Patrick Henry, der im vergangenem Jahr wie Bernardi noch auf ein S1600-Fahrzeug vertraut hat.
