Die intensive Vorbereitungsarbeit von Rallye-Organisator Helmut Schöpf ist belohnt worden: "Obwohl die Statistik zeigt, dass bei vielen Rallyes, national oder international gesehen die Nennungen zurückgegangen sind, bin ich mit unserem Ergebnis durchaus zufrieden. Ich habe speziell im benachbarten Ausland versucht, einige Starter für das Waldviertel zu gewinnen, was schlussendlich auch gelungen ist. Ausschlaggebend für den Erfolg waren aber auch diverse Internetkontakte und der Abschluss von speziellen TV-Paketen."
Obwohl in der Österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft der Division I die Titelentscheidung zu Gunsten von Beppo Harrach (Mitsubishi Evo IX R4) bereits vorzeitig gefallen ist, verspricht die Auseinandersetzung im Waldviertel, zu einem echten Krimi zu werden. Raimund Baumschlager (Skoda S2000) hat zuletzt in der Steiermark gezeigt, dass er nach wie vor sehr schnell und damit durchaus in der Lage ist, den neuen Champion im Ziel in Horn möglicherweise in die Schranken zu weisen. Harrach wiederum möchte gerade nach seiner Disqualifikation im Vorjahr, nun auch im Waldviertel seine Vormachtstellung eindeutig unter Beweis stellen.
"Letztes Jahr bin ich im Waldviertel disqualifiziert worden. Dafür möchte ich mich heuer natürlich rehabilitieren. Und das am besten mit einem Sieg. Vor allem, weil ich diese Rallye noch nie gewonnen habe. Aber schnell waren wir dort immer unterwegs", so Beppo Harrach.
Offen ist hingegen noch der Kampf um den dritten Meisterschaftsplatz. Hier heißen die Kontrahenten Mario Saibel (Mitsubishi Evo X R4) und Manfred Stohl mit dem Erdgas-Mitsubishi Evo IX CNG 3. Kommt aber Saibel so wie in Admont hinter Stohl als Vierter ins Ziel, hat er keinerlei Probleme in der Meisterschaft den dritten Gesamtrang einzufahren. Schotterspezialist Manfred Stohl hat nur dann eine Chance, wenn er gewinnt oder Zweiter wird und Saibel in Horn überhaupt keine Punkte macht.
Dies wird, was den Sieg von Stohl betrifft, sicher sehr schwer, hat doch der bekannte Tscheche Martin Prokop eine Nennung auf einem Ford Fiesta S2000 abgegeben. Gegen den WM-Starter der in der SWRC derzeit an dritter Stelle liegt wird auch für Harrach und Baumschlager kein Kraut gewachsen sein.
Aus dem Ausland kommen der Ungar David Botka (Mitsubishi Evo IX), der 2010 Vierter Gesamt wurde, der deutsche Routinier Hermann Gassner (Mitsubishi Evo X) und auch Attila Rongits (Mitsubishi Evo IX). Die beiden italienischen S2000-Piloten Edoardo Bresolin (Peugeot 207) und Michele Piccolotto (Toyota Corolla) gelten als Schotter-Spezialisten und könnten ebenfalls für eine Überraschung sorgen.
