Auf geht es in die zweite Runde!
Nirgendwo sonst kommt der Heimvorteil derart zum Tragen: Hartnäckig verteidigt die Schweden-Rallye ihren Nimbus, dass bislang ausschließlich Skandinavier diesen Event gewannen. Während die andere Bastion der Nordmänner ? die finnische ?1000 Seen?-Rallye ? schon vor Jahren fiel, beißen sich die Rallye-Cracks aus Süd- und Mitteleuropa an den Rodelbahnen rund um Karlstad nach wie vor die Zähne aus.
Als charakteristisch für den Winterklassiker gilt ein Straßenbelag aus grobem Schotter, umhüllt von Eis und bedeckt von einer voraussichtlich dicken Schneeschicht. Trotz dieser widrigen Verhältnisse zählt die Rallye Schweden zu den schnellsten Läufen im WM-Kalender. Nebenbei fordern auch die erwarteten Temperaturen von bis zu -25 Grad Celsius Mensch und Technik bis an die Grenzen.
[b]Vorjahresergebnis:[/b]
1. Grönholm/Rautiainen Peugeot 206 WRC 3:07.28,6 Stunden
2. Rovanperä/Pietiläinen Peugeot 206 WRC +1.24,5 Minuten
3. Sainz/Moya Ford Focus WRC +2.25,8 Minuten
4. Burns/Reid Peugeot 206 WRC +2.33,7 Minuten
5. A. McRae/Senior Mitsubishi Lancer WRC +4.14,7 Minuten
6. C. McRae/Grist Ford Focus WRC +4.15,0 Minuten
7. Tuohino/Vihavainen Ford Focus WRC +4.23,4 Minuten
8. Kankkunen/Repo Hyundai Accent WRC +4.36,9 Minuten
9. Lindholm/Hantunen Peugeot 206 WRC +4.56,6 Minuten
10. Duval/Fortin Ford Focus WRC +6.33,3 Minuten
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Und mitmachen lohnt sich auf alle Fälle: Am Ende der Saison nehmen die besten acht Tippgeber an einem Fahrerlebnis der Sonderklasse teil. Die Rallyeschule am Sachsenring lädt die Gewinner zu einem Drifterlebnis der besonderen Art ein. Unter Anleitung von Rallye-Ass Peter Corazza werden sich die Teilnehmer einmal selber an die Grenzen der Fahrphysik heran tasten.
Einzige Voraussetzung für die Teilnahme am Tippspiel: man muss ein registriertes Mitglied der Rallye-Community sein.
