Wohl gewann Beppo Harrach zum zweiten Mal am heutigen Tag, den Rundkurs über 10 Kilometer in Eitweg ? Mosern, diesmal mit 0,4 Sekunden Vorsprung auf Raimund Baumschlager. Der Staatsmeister war aber auf der SP 4, der heutigen Schlusssonderprüfung, wiederum der klar überlegene Mann und führt damit nach dem ersten Tag der Pirelli Lavanttal Rallye im Raum Wolfsberg mit 38 Sekunden Vorsprung auf Ruben Zeltner und mit und mit 43 Sekunden auf Beppo Harrach.
Baumschlager war mit dem ersten Tag mehr als zufrieden: ?der Vorsprung von 38 Sekunden ist recht ansprechend, nach dem Stein auf der SP 1 mit Spurverstellung, hatte ich noch auf der SP 4 ein Problem. Da ist Wasser in meinen Luftfilter gekommen, daher bin ich elf Sekunden langsamer gefahren wie beim ersten Mal, aber gesamt gesehen kann ich mit dem ersten Tag zufrieden sein.? Beppo Harrach als Vierter stellte trocken fest: ? ich fahre genau nach Plan, Baumschlager ist um ca. 20 Sekunden schneller als wir, sonst konzentrieren wir uns auf den morgigen Tag.?
Recht ansprechend ist Andreas Waldherr mit dem VW Benzin KitCar unterwegs, er ist Gesamt Sechster und hat noch einiges Potential. Gottfried Kogler ist als Neunter unmittelbar hinter dem italienischen Peugeot WRC Fahrer de Cecco gereiht. Pech hatte Waldemar Benedikt bei seiner Renault Clio Premiere. Nach einem Bremsproblem beim Testen, konnte er heute noch nicht in die Reihe kommen und ist 16.ter. Vorjahressieger Alfred Kramer ist auf der SP 2 mit Motorschaden vorzeitig ausgefallen.
Schon sehr großes Zuschauerinteresse herrschte bei guten äußeren Bedingungen am 1. Tag im Lavanttal. Die Fans waren nicht nur vom Kampf in der Gruppe A begeistert, auch der Gruppe N Fight verlief überaus spannend. Wohl hat der Deutsche Vorjahressieger in der Gesamtwertung Hermann Gassner über drei Prüfungen die Spitze gehalten, aber dann zeigte Martin Zellhofer seine Klasse, fuhr die zweitbeste Gesamtzeit und konnte sich in der Gruppe N an die erste Stelle setzen. ÖM-Leader Kris Rosenberger ist Dritter, der Gastronom hatte auf der SP 2 besonderes Pech: ?bei einer Bodenwelle hat es meine Kontaktlinse heraus geschleudert, gottlob habe ich sie wieder nach der SP auf dem Sitz gefunden.?
Walter Kovar startete nach einem Reifenschaden auf der SP 2 eine tolle Aufholjagd und ist jetzt hinter Karim Pichler Zwölfter. Franz Wittmann junior hält Platz 13. Leider ausgeschieden ist der Kärntner Lokalmatador Achim Mörtl: ?ich hatte auf der SP 4 keine Bremsen mehr, da hat es bei den Bergab-Passagen keinen Sinn weiter zu fahren.?
Sehr interessant ist der Dieselkampf. Christian Lippitsch der vorerst geführt hatte verlor auf der SP 2 durch einen Reifenschaden viel Zeit, damit übernahm Hannes Danzinger die Führung vor Michael Böhm. Böhm fiel wegen eines Defektes aus, somit gibt es für VW durch Danzinger, Ertl und Lippitsch eine Dreifachführung vor Pfeiffenberger (SEAT).
In der Juniorenklasse ist Favorit Marcus Leeb wegen eines Getriebeproblemes ausgefallen, nach dem 1. Tag führt Rupert Schachinger auf dem neuen Suzuki Ignis vor Markus Weissengruber (Citroen)
Stand nach dem 1. Tag, nach vier von insgesamt 12 Sonderprüfungen:
1. Raimund Baumschlager/Klaus Wicha A/D Mitsubishi 39:41,7 Min.
2. Ruben Zeltner/ Thomas Zeltner D/A Mitsubishi + 38,0Sek.
3. Martin Zellhofer/ Bernhard Ettel A/A Mitsubishi 1.Grp N + 41,7
4 Beppo Harrach/ Ernst Rohringer A/A Mitsubishi + 43,0
5. Hermann Gassner/K.Thannhäuser D/D Mitsubishi 2.Grp N + 50,3
6. Andreas Waldherr/ Richard Jeitler A/A VW Golf + 1:35,8 Min
7. Kris Rosenberger/Sigi Schwarz A/A Subaru 3. Grp N + 1:41,9
8. Claudio de Cecco/Jean Campeis I/I Peugeot WRC + 1:43,2
9. Gottfried Kogler/Roland Rieben A/A Mitsubishi + 1:51,6
10.Johann Holzmüller/Stefan LangthalerA/A Mitsubishi + 2:21,5
11.Karim Pichler/ Walter Pfaffhuemer A/ Mitsubishi 4. Grp N + 2:25,6
12. Walter Kovar/ Nina Wassnig A/A Mitsubishi 5. Grp N + 2:44,0
13. Franz Wittman/ Peter Müller A/A Mitsubishi 6. Grp N + 2:44,1
