Mit der Entscheidung keinen Schotter mehr zu fahren, konnten die Veranstalter keine zusätzlichen Teilnehmer gewinnen. Sogar ein Rückgang von ca. 15 Prozent gab es zu verzeichnen. Ein weiterer Grund hierfür könnten die vielen Strohrollen in fast allen Kurven sein, die den meisten Teilnehmern nicht sonderlich gefallen, da diese die Prüfungen extrem eckig machen und keinen richtigen Fluss zulassen. Mit nur fünf ausgefallenen Teilnehmern hielt sich die Ausfallquote extrem gering und 65 Teilnehmer beendeten die Rallye in Wertung.
Im sportlichen Teil gab es wenig Spannung und die vorderen Plätze waren von Beginn an klar vergeben. Kai Zimmer und Ronny Kaiser erfuhren sich mit dem stark verbesserten Ford Escort Cosworth alle Bestzeiten und feierten mit dem neuerlichen Gesamtsieg ihren Hattrick. Auf dem zweiten Gesamtrang nisteten sich Wilfried Bus und Cornelia Maas auf dem infernalisch klingenden VW Golf 1 ein.
Willi und Kai Stumpf hatten sich bei der Wahl des richtigen Reifens verpokert und verloren auf dem großen Rundkurs Heinzelberg viel Zeit, da sie beim Beschleunigen aus den Kurven die Leistung nicht auf den Boden bekamen. Die BMW-Besatzung musste sich somit mit einem fast einminütigen Rückstand und dem bronzenen Podiumsplatz begnügen. Noch schlimmer erwischte es die Mitfavoriten Frank Reiter und Andreas Schwalie, die den ?Brutalo-M3? bereits nach der Einführungsrunde mit Ölverlust am Getriebe abstellen mussten.
Lars Mysliwietz und Oliver Schumacher hatten nach dem Unfalltod von Jörg Bastuck große Probleme den Kopf frei zu bekommen, konnten dennoch den Gruppensieg einfahren. Ein sehenswerter Schlagabtausch gab es um die Vorherrschaft in der Klasse H 13. Jens Vogt und Patrick Brengel konnten mit ihrer spektakulären Fahrweise der schnellen Gangart von Uwe Gropp und Sascha Erbelding auf dem Peugeot 306 Maxi nicht ganz folgen und belegten vor der VW Golf-Besatzung Bernhard / Simon den zweiten Rang. Rüdiger Bernhard wurde von seinem Sohn Timo begleitet, der auch in diesem Jahr als Werksfahrer in der American Le Mans Serie startet.
Ergebnis der 18. ADAC Rallye 200 ?Kohle & Stahl?
01. Kai Zimmer / Ronny Kaiser Ford Escort RS Cosworth 20:43,6
02. Wilfried Bus / Cornelia Maas VW Golf I + 24,3
03. Willi Stumpf / Kai Stumpf BMW E30 M3 + 54,4
04. Lars Mysliwietz / Oliver Schumacher Honda Civic Type R + 59,7
05. Uwe Gropp / Sascha Erbelding Peugeot 306 Maxi + 1:04,2
06. Jens Vogt / Patrick Brengel BMW 320is + 1:10,1
07. Rüdiger Bernhard / Marco Simon VW Golf II 16V + 1:17,2
08. Andreas Konrath / Dennis Zenz Opel Kadett GSI 16V + 1:24,3
09. Franco Decker / Patricia Decker BMW 320is + 1:27,7
10. Frank Schlinck / Martin Satter Seat Ibiza Cupra + 1:29,6
