Überwiegend stark bewölkt mit kurzen Regen- und Graupelschauern - dazwischen blinzelte für kurze Zeit die Sonne zwischen den Wolken hervor – bei schönstem Aprilwetter fanden über 100 Teams den Weg nach Birkenfeld, um sich auf den anspruchsvollen Wertungsprüfungen mit WM-Charakter zu messen. Während Rainer Noller im Mitsubishi Lancer die beiden ersten Wertungsprüfungen knapp vor Markenkollege Dirk Riebensahm gewann, lag Michael Rausch im Opel Ascona B bei der dritten Entscheidung in Front.
Nach der Pause im Rallyezentrum auf dem Umwelt-Campus attackierte Dirk Riebensahm und schob sich in Schlagdistanz zu Noller. Dieser konterte mit zwei Bestzeiten und sicherte sich mit Copilot Stefan Kopczyk den zweiten Sieg in Folge. Mit hohem Einsatz agierte der schnelle Hesse Michael Rausch, der mit Jenny Schonk im gelben Opel Ascona B als Gesamtdritter das Podium vervollständigte.
Marijan Griebel und Alexander Rath lieferten im Citroen C2 R2 Max eine weitere Kostprobe ihres fahrerischen Könnens ab. In der stark besetzten Klasse H13 fuhren die beiden Youngster alle Bestzeiten und verwiesen den amtierenden Saarlandmeister Frank Reiter auf den zweiten Platz: „Ein Drosselklappenschaden in der ersten Wertungsprüfung hat uns Zeit gekostet, danach lief es gut. Marijan und Alex fahren wirklich super und führen die Meisterschaft derzeit verdient an“, so Reiter am Abend. Der Losheimer Benjamin Schmitt konnte sich in einem weiteren Citroen C2 R2 Max über den dritten Rang und einen Platz unter den Top 10 des Gesamtklassements freuen.
In der Klasse NF8 präsentierte sich Jochen Böhringer in bestechend guter Form und setzte sich gegen Walter Kühle (beide BMW 318is) durch. Hanno Brocker belegte im Ford Escort Cosworth den siebten Gesamtrang. Die Klasse NF3B entschied Oliver Ertz im BMW 328 vor Markenkollege Sascha Winter: „Heute geben wir wieder einen aus, die letzten Male war das umgekehrt“, strahlte Ertz im Ziel. Georg Pruchniewicz setzte sich mit 2,5 Sekunden Vorsprung gegen Jörg de Fries im Gruppe N-Mitsubishi durch: „Wir wollten unter die Top 10, jetzt sind wir elfter. Wir hadern noch immer mit dem Setup unseres Mitsubishis, aber so langsam tasten wir uns heran“, meinte der Vorjahressseriensieger der Gruppe N.
Uwe Groppe entschied im bildschönen Citroen C2 S1600 die CTC zu seinen Gunsten. Andreas Konrath beendete seinen Testeinsatz im Opel Astra mit einem Klassensieg in der H14 vor Thomas Lorenz (Skoda Octavia) und Udo Schmidt (BMW 318is). In der Nachwuchsklasse NF9 siegte Martin Thom im Peugeot 106 GTI vor Daniel Franke im Suzuki Swift. Felix Griebel schied auf WP 4 in Führung liegend aus. In der seriennahen Gruppe G setzte sich Matthias Hildenbeutel gegen Subaru-Pilot Marc Gassner durch.
Der AMC Birkenfeld erntete am Abend viel Lob für die gute Organisation und die attraktive Streckenauswahl. Die Ausfälle resultierten größtenteils technischer Art und die Quote fiel mit nur 20 Prozent niedrig aus. Die etwas ungewöhnlich gewählte Startreihenfolge sorgte im Vorfeld für reichlich Gesprächsstoff – aufgrund fehlender Rundkurse kam es aber zu keinerlei Behinderungen. Jochen Böhringer und Walter Kühle bewiesen mit den Startnummern 60 und 59, dass man auch mit höheren Startnummern unter die Top 10 fahren konnte.
Ergebnis Birkenfelder ADAC Löwen-Rallye (11.05.2013)
01. Noller Rainer/Kopczyk Stefan, Mitsubishi Lancer Evo 8MR 21:38,4
02. Riebensahm Dirk/Kendra Stockmar-Reidenb., Mitsubishi Lancer Evo 7 +8,2
03. Rausch Michael/Schonk Jenny, Opel Ascona B 16V +37,1
04. Griebel Marijan/Rath Alexander, Citroen C2 R2 Max +40,3
05. Reiter Frank/Simon Marco, Citroen C2 R2 Max +1:23,2
06. Böhringer Jochen/Arnold Patrick, BMW 318is E30 +1:27,8
07. Brocker Hanno/Brocker Ingo, Ford Escort RS Cosworth +1:30,5
08. Schmitt Benjamin/Kerstin Pohl, Citroen C2 R2 Max +1:131,4
09. Ertz Oliver/Knospe Silvio, BMW 328i E36 +1:40,2
10. Kühle Walter/Zigan Ilona, BMW 318is E30 +1:40,7
11. Pruchniewicz Georg/Helfrich Patrick, Mitsubishi Lancer Evo 8 +1:41,9
12. De Fries Jörg/de Fries Sophie, Mitsubishi Lancer Evo 9 +1:44,4
13. Gropp Uwe/Schöde Sven, Citroen C2 Super 1600 +1:48,7
14. Winter Sascha/Schwindt Christian, BMW M3 E36 +1:56,2
15. Konrath Andreas/Grundmann Stefan, Opel Astra GSI 16V +2:09,7
