Im Mittelpunkt steht das Duell zwischen den beiden befreundeten Finnen Jaakko Keskinen und Pekka Ruokonen. Jaakko Keskinen, in diesem Jahr mit drei Gesamtsiegen gestartet, kommt im bekannten Mitsubishi Evo 10, während der amtierende Champion Pekka Ruokonen im Audi TT Quattro von Eric Karlsson antritt. Mit Jörg Mittelsdorf, Reinhard Honke (beide Subaru), Wolfgang Meierholz, Michael Dinkel und Maik Förster (alle Mitsubishi) haben weitere starke Allrad-Piloten schon jetzt ihre Nennung abgegeben. Lokalmatador Thomas Böhm will mit seinem serienmäßigen Vectra 4x4 zumindest den Klassensieg erringen.
In der Division 2 kommt erneut zum Duell zwischen Marek Goldbohm (Golf) und Thomas Schultz (Kadett D), die im Vorjahr zeitgleich die Plätze 1 und 2 belegten. Carsten Wiegand (VW Lupo) und Marcus Heß (Golf) wollen trotz der Ausritte bei der Osterburg-Rallye um den Divisionssieg kämpfen. Spaß statt Sieg lautet die Devise von Eric Karlsson, der den mächtigen Mercedes 500 SLC nach Werdau bringt.
Die härtesten Kämpfe hat in dieser Saison die Division 1 für seriennahe Fahrzeuge erlebt. Da Spitzenreiter Günther Werner aus beruflichen Gründen pausieren muss, wird der Schotter-Cup bei der Sachsenring-Rallye einen neuen Tabellenführer küren. Werners BMW-Mitstreiter Heiko Scholz aus Thüringen, der Bayer Alois Scheidhammer im Diesel-Astra, Mark Muschiol im Clio und Frank Richert im Fiesta zählen zu den heißen Favoriten auf den Divisionssieg.
Nach dem Ausflug nach Schweden tritt auch der Volvo Original Cup in voller Stärke in Sachsen an, angeführt vom aktuellen Spitzenreiter Philipp Knof. Für ein klangvolles Finale werden die Trabant sorgen, 11 Trabi-Nennungen liegen zur Zeit auf dem Tisch. Bis zum ersten Nennschluss haben sich 79 Teams, darunter fünf für die historische Gleichmäßigkeitsprüfung, angemeldet. Nennungen sind noch möglich bis zum Veranstaltungstag.
Schotter-Cup-Division 1:
1. G. Werner / H.P. Schmitz, BMW 318is, 2832 Punkte
2. A. Scheidhammer / W. Trautmannsberger, Opel Astra Diesel, 2579 Punkte
3. H. Scholz / M. Eichenauer, BMW 318is, 2549 Punkte
4. S. Kilb / T. Müller, BMW 318is, 2458 Punkte
5. R. Macht / S. Käppel, VW Polo GTI, 2302 Punkte
6. S. Vollak / P. Weber, BMW 318is, 2057 Punkte
Schotter-Cup-Division 2:
1. T. Schultz / M. Schultz, Opel Kadett D, 1973 Punkte
2. M. Goldbohm / R. Sommer, VW Golf GTI, 1843 Punkte
3. C. Wiegand / C. Harloff, VW Lupo 1.6, 1668 Punkte
4. St. Monté / A. Retzlaff, Nissan Micra, 1645 Punkte
Schotter-Cup-Division 3:
1. J. Keskinen / J. Heikkilä, Mitsubishi Evo 10, 2780 Punkte
2. J. Mittelsdorf / R. Sonntag, Subaru Impreza, 2191 Punkte
3. T. Böhm / P. Günther, Opel Vectra 4x4, 2037 Punkte
4. M. Dinkel / M. Bayer, Mitsubishi Lancer Evo 6, 1873 Punkte
Die 3. ADAC Rallye Sachsenring startet am Samstag, den 10. Juli, um 12.30 Uhr vor dem Rallyezentrum, dem Autohaus Motor-Elektrik in Werdau bei Zwickau. Zwei Pausen beim Autohaus B+L in Glauchau unterteilen die Rallye in drei Sektionen. Vier verschiedene Wertungsprüfungen warten auf die Teams, zwei mit gemischtem Belag und zwei reine Schotterprüfungen.
Weil die Rallye Sachsenring in drei Schleifen durchgeführt wird, können die Zuschauer das Feld problemlos dreimal ansehen. Zuschauerzonen sind im Programmheft ausgewiesen. Die Programme gibt es erst am Samstagmorgen, im Werdauer Rallyezentrum und beim Autohaus B+L in Glauchau. Den Grund erläutert Rallyeleiter Wolfgang Kießling: "Durch das trockene Sommerwetter gibt es heftige Staubentwicklung auf den Schotterwegen, obwohl wir Sprengwagen einsetzen. Die Anwohner haben der Rallye am Samstagnachmittag zugestimmt. Wenn aber Zuschauer oder Presseleute oder Fahrer vorher über die Prüfungen fahren und Staubfahnen aufwirbeln, ist die Rallye gefährdet. Ich appelliere an die Vernunft aller Beteiligten."
Mehr Infos unter www.schotter-cup.de und www.rallye-sachsenring.de
