Wobei damit keineswegs ein Fehlstart stattfinden soll. Im Gegenteil. Mit drei anspruchsvollen Wertungsprüfungen, zwei davon werden jeweils doppelt gefahren, will die Veranstaltergemeinschaft mit Rallyeleiter Harry Oesterling an der Spitze dem Teilnehmerfeld sowohl guten als auch kompakten Rallyesport bieten.
Knapp die Hälfte der etwa 36 Kilometer auf Bestzeit werden auf losem Untergrund gefahren. Dass dabei die reine Motorleistung und reines „Angasen“ nicht unbedingt zum Erfolg führt, bewiesen Marco Koch/Stefan Assmann im heckgetriebenen Opel Kadett C Coupe als letzt jährige Gesamtsieger.
Bevor die Rallyeteams auf Bestzeitenjagd gehen, ist zuvor die freiwillige Papier- und technische Abnahme vorgesehen. Diese beginnt am Freitagabend (8. Februar) um 17. 30 Uhr am und im Hotel Sonnenberg in Weilrod- Riedelbach, an der B 275 zwischen Usingen und Bad Schwalbach. Im Anschluss an die Abnahme findet unter dem Motto „Shakedown“ eine Rallyeparty im Hotel Sonnenberg statt. Der Samstag (9. Februar) beginnt um 7 Uhr mit der Pflichtabnahme von Mensch und Maschine, ab 8 Uhr findet die Besichtigungsrunde statt. Nach dem Start des ersten Fahrzeugs im offiziellen Feld um 14. 01 Uhr, die Historikwertung beginnt um 13. 31 Uhr, steht mit dem gut drei Kilometer langen Sprint auf der WP 1 (ab 14. 13 Uhr) sozusagen ein „Warmup“ auf dem Programm. Zumindest von der Länge her dürfte die als WP 2 (14. 29 Uhr) und WP 4 (17. 18 Uhr) gefahrene Sprintstrecke mit etwa zehn Kilometern die Königsprüfung sein.
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GUTE STIMMUNG: Am Rundkurs in Weilrod werden die meisten Zuschauer erwartet |
Als weiteres „Sahnehäubchen“ folgt ein knapp acht Kilometer langer Rundkurs in Weilrod als WP 3 (15. 05 Uhr) und WP 5 (17. 54 Uhr) im Programm, der in dieser Form erstmals gefahren wird. Hier wird der Großteil der Zuschauer erwartet, die von einem Strecksprecher auf dem Stand der Dinge gehalten werden. Bei Einbruch der Dunkelheit macht Flutlicht beim zweiten Durchgang die Nacht zum Tag, garniert mit entsprechender Bewirtung. Für zusätzliche akustische Stimmung sorgt der HR3-Truck. Doch schon zwischen 12 und 15 Uhr wird es auf dem Rundkurs sprichwörtlich „rund“ gehen. In dieser Zeit sind diverse VIP- Fahrten vorgesehen, die unter dem Stichwort „Taunus Rallye“ bei Ebay im Vorfeld ersteigert werden können. Der Erlös kommt der Aktion Mensch zugute.
Der Nennungsschluss ist zwar erst am Veranstaltungstag um 9 Uhr, doch schon jetzt liegen dem Veranstalter mehr als 100 Anmeldungen sowohl aus dem hessischen Bereich, wie auch aus dem gesamten Bundesgebiet vor. Ob den Vorjahressiegern Marco Koch/Stefan Assmann im Opel Kadett C Coupe ein weiterer Durchmarsch gelingt, wird sich zeigen. Dem aktuellen Spitzenteam vom AMC Hungen wollen diverse Teams das Leben schwer machen. Darunter die Vorjahreszweiten Raphael Ramonat/Jörg Schleicher, diesmal im seriennahen Audi S2 Quattro. Ob es zu einem direkten Duell mit Lokalmatador Jörg Altenheiner, ebenfalls im seriennahen Audi S2 Quattro, kommt, bleibt abzuwarten.
Gute Karten für eine Topplatzierung, sowohl in der Gesamt- als auch in der seriennahen Wertung dürfen auch Thomas und Andrea Kleinwächter im Subaru Impreza, Daniel Rexhausen/Tanja Neidhöfer im Mitsubishi Lancer Evo 9 und Rainer Noller/Uwe Walz im Mitsubishi Lancer Evo 7 eingeräumt werden. Für eine Überraschung im Kampf um eine Spitzenposition könnten Paul Allerts/Geert Grooten sorgen. Das belgisch/niederländische Team bringt einen Toyota Celica GT 4 in der verbesserten Klasse über drei Liter Hubraum an den Start. Erstmals wird das Sasra Tec Team für das saarländische Skylive- Radio live bei der Taunus Rallye dabei sein. Im Mazda 323 Turbo von Moderator Christian Steil und Co Rolf Henkel wird eine Inboardkamera installiert und auch über Eindrücke neben der Strecke wird der Privatsender berichten.
Programmhefte für drei Euro sind Freitagabend ab 18 Uhr und am Samstag an der ED- Tankstelle in Riedelbach und im Hotel Sonnenberg erhältlich. Auf den WP's sind keine Programme erhältlich.
Die Bilder der Taunus-Rallye 2007...
