Vier Wertungsprüfungen hat der MC Zwickau für die 76 Teams aufgebaut. Neben dem schon traditionellen Stadtrundkurs im Zwickauer Metawerk und der Asphalt-Prüfung bei Callenberg stehen auch zwei Sprints mit relativ hohem Schotteranteil auf dem Programm: die Prüfung mit der Schneppendorfer Kiesgrube zum Auftakt und als Finale die Prüfung bei Zschocken - halb auf Schotter, halb auf Plattenwegen -, die früher mehrmals bei der Sachsenring-Rallye gefahren wurde. Bei hochsommerlichen Temperaturen strömen zahlreiche Zuschauer an die Wertungsprüfungen, wohl dem, der ausreichend Wasser und Sonnenschutz im Rucksack hat. Mit Live-Reportagen am Start und am Metawerk sorgt der Veranstaltern für Extra-Service.
Rudi Reindl und Michael Ehrle, die mit dem Glanz von sieben Saisonsiegen mit der Nummer 1 durch den Startbogen an der Reinsdorfer Tennishalle rollen, fehlt im Zwickauer Land die Konkurrenz, denn Raphael Ramonat hat seinen Start abgesagt. Reindl ist hoch überlegen, gewinnt alle acht Wertungsprüfungen und fährt zum Schluss schon mit halber Kraft, so dass die beiden Verfolger „nur“ knapp eine Minute einbüßen. Matthias und Marcel Koch im Mitsubishi und Mark Schindler und Christina Döring im Subaru machen Rang 2 unter sich aus. Der Franke Schindler hat die Subaru-Nase anfangs vorn, doch ein Plattfuß beim zweiten Durchgang im Metawerk wirft ihn zurück. Die Koch-Brüder lassen sich die Chance nicht entgehen und setzen als Gesamtzweite und Klassensieger gegen Schindler durch, der im Ziel für 2013 die Revanche ankündigt.
Bernd Michel und Bernd Hartbauer stellen bei den zweiradgetriebenen Autos eine Klasse für sich dar: Platz 4 in der Gesamtwertung, Sieg in der 2-Liter-Klasse der Gruppe H (vor Thomas Böhm im Astra und Sven Müller im Golf) und eine Minute Vorsprung vor dem nächsten Fronttriebler! Bei den seriennahen 2-Liter-Autos fahren die Lokalmatadoren Daniel Voigt (Honda Civic) und Christian Bauer (Renault Clio) dem Rest der Klasse auf und davon – und in die Top Ten. Dazwischen schiebt sich Diesel-Spezialist Daniel Schmidt, der den Scirocco-Turbodiesel leise, aber zügig auf den achten Platz pilotiert. Einen Platz unter den ersten Zehn hätte fast der Senkrechtstarter Julius Tannert geschafft, der bei seiner erst dritten Rallye im 1600er Gruppe-N-Suzuki einen Start-Ziel-Sieg in der Klasse 9 herausfährt; überraschender Zweiter wird hier Sebastian Lohrke im Mitsubishi Colt vor dem ADMV-Meister Mirko Graf im Citroen Saxo.
Im Top-Ten-Bereich halten sich auch die besten Teams aus der 1300er-Klasse der Gruppe H auf, die im Osten nach wie vor starken Sport bietet. Nach vier Asphalt-Bestzeiten für Jan Rößner im Suzuki und vier Schotter-Bestzeiten für Stephan Monté im Nissan hat Monte im Ziel einen knappen Vorteil, doch eine Strafminute für eine Unachtsamkeit an der Zeitkontrolle am Metawerk wirft ihn zurück. Glück hat Rigo Sonntag, der auf der ersten Prüfung von der Strecke rutscht mit dem Honda Civic aufsitzt und mehr als eine Minute einbüßt. Mit einer starken Aufholjagd – und dank der schwachen Konkurrenz – schaffen Sonntag und Co René Meier dennoch den Sieg in der Gruppe H bis 1600 cm³. Bei den Trabis gewinnt Mario Keller unangefochten vor Christoph Raupach (im Universal) und Michael Kaiser. 57 der 75 gestarteten Teams erreichen das Ziel der Rallye Zwickauer Land im Rallyezentrum Reinsdorf.
In der ADMV-Rallye-200-Meisterschaft bleiben Stephan Monté und Mirko Graf an der Spitze, Matthias Koch rückt auf Rang 3 vor, während Jan Rößner und Rigo Sonntag durch Klassensiege ihre Titelchancen wahren. Im Trabant-Cup baut Mario Keller seine Führung weiter aus. Beim nächsten Lauf, der ADMV-Wedemark-Rallye am 1. September, kann eine Vorentscheidung fallen, da bei der Doppelveranstaltung zweimal Punkte vergeben werden.
Ergebnis 8. ADM -Rallye Zwickauer Land am 4. August 2012:
01. Rudi Reindl / Michael Ehrle, Mitsubishi Evo 7, H16, 22:49,1
02. Matthias Koch / Marcel Koch, Mitsubishi Evo 8, N3A, + 56,4
03. Mark Schindler / Christina Döring, Subaru Impreza N12, F3A, + 57,9
04. Bernd Michel / Bernd Hartbauer, Opel Astra GSi, H14, + 1:15,8
05. Reinhard Honke / Mario Nitsche, Subaru Impreza STI, C28, + 1:50,2
06. Daniel Voigt / Andreas Beck, Honda Civic R, N8, + 2:15,9
07. Mario Kunstmann / Heiko Langer, Mitsubishi Evo 7, G21, + 2:41,9
08. Daniel Schmidt / Markus Kunz, VW Scirocco TDI, F3B, + 2:44,6
09. Christian Bauer / René Heller, Renault Clio Ragnotti, N8, + 2:49,0
10. Thomas Böhm / Nico Lehmann, Opel Astra GSi, H14, + 2:53,0
11. Julius Tannert / Maik Trommler, Suzuki Swift Sport, N9, + 2:56,9
12. Jan Rößner / Annette Eisenkolb, Suzuki Swift GTI, H12, + 3:02,2
