Dieter und Claudia Reiland domminierten im Mitsubishi Lancer Evo IV die erste Wertungsrunde mit drei Bestzeiten. Über 30 Sekunden betrug ihr Vorsprung in der Halbzeit auf das Pfälzer-Duo Frank Schlinck und Andreas Schwalie. Auf Rang drei rangierten Lars Mysliwietz und Oliver Schumacher im Citroen C2 R2 Max, die sich gegen die Angriffe zweier bestens aufgelegten Youngster, mit Felix Griebel und Sascha Altekrüger im Cockpit eines Suzuki Swift, erwehren mussten.
Mit einem Rückstand von einer Minute, den sich das Schweizer Duo Urs Hunziker und Mahriay Lugon auf der Suche nach dem Showstart auf dem Stummplatz einfing, jagte der schwarze Subaru Impreza dem Feld hinterher. Nach zwei Bestzeiten erreichten sie abschließend einen respektablen dritten Gesamtrang. „Wir haben großen Spaß in Deutschland und erwägen im nächsten Jahr in der Deutschen Rallye Meisterschaft zu starten“, zeigten sich sowohl die Schweizer als auch der Franzose Jonathan Fritsch, der im Mitsubishi als Vorauswagen teilnahm, begeistert.
Das Ehepaar Reiland reduzierte nach dem Ausfall von Frank Schlinck (WP4) seine Risikobereitschaft und feierte am Abend ihren dritten Gesamtsieg in Folge. Der Piesbacher Lars Mysliwietz eroberte mit einem überlegenen Klassensieg und Gesamtrang zwei die Führung in der Saarländischen Rallye Meisterschaft zurück. Sein härtester Wiedersacher Sven Langenfeld (Honda) quälte sich mit einem Reifenschaden über die knapp 9 Kilometer lange Königsprüfung (WP 5) und musste sich mit dem fünften Klassenrang begnügen. Mit einem Klassensieg vor Udo Naab (Opel Astra) und Kim Berwanger (Honda Civic) meldeten sich Jörg Broschart und Marcel Piro im Peugeot 306 eindrucksvoll zurück. Nach ihrem kapitalen Abflug bei der Grabfeld-Rallye fand das Duo nach nur wenigen Kilometern zur alten Form zurück und schloss unter den Top 10 im Gesamt ab.
Größte Anerkennung und die meisten Glückwünsche erhielt ein Junior, der im kleinen Suzuki Swift auf den fahrerisch anspruchsvollen Wertungsprüfungen über sich hinaus wuchs. Um winzige 4,7 Sekunden verpasste der 19-jährige Felix Griebel gar den Sprung aufs Podium in der Gesamtwertung. Als beste Lokalmatadoren erreichten die beiden Schiffweiler Franko Decker und Jochen Albrecht auf BMW 320is als Gesamtachte das Ziel. Marc Gassner und Maike Hartmann gewannen im Subaru Impreza die seriennahe Gruppe G vor den Brüdern Jan und Simon Baltes (Mazda 323), die sich wiederum mit nur einer Sekunde Vorsprung gegen Patrick und Susanne Hartmann durchsetzten.
In der Sollzeitwertung der ADAC Retro Rallye Serie glänzten einmal mehr Hans-Jürgen und Karin Pfohe im Opel Corsa mit der beständigsten Fahrweise. Das Ehepaar aus der Lüneburger Heide führt das Championat deutlich an. Platz zwei geht an den amtierenden Meister Thomas Gutheil im Toyota Celica, der diesmal auf die Ansagen von Vater Albert vertraute. Jürgen Jochum gelang es nach Problemen in der Einführungsrunde seinen wunderschönen Lancia pünktlich an den Start zu bringen und erreichte einen tollen dritten Platz. Mit Klaus Raschig (BMW 1802) und Jörg Stoll im Toyota Starlet folgten zwei Routiniers auf den weiteren Plätzen.
Standing Ovations und tosenden Applaus ernteten die Organisatoren der 16. ADAC Rallye Saar Ost. Mit einer neuen, sehr anspruchsvollen Streckenführung mit knackigen Schotterpassagen und einer einwandfrei funktionierenden Organisation traf man bei der Rallyegemeinde voll ins Schwarze.
Ergebnis 16. ADAC Rallye Saar-Ost
01. Reiland Dieter/Reiland Claudia, Mitsubishi Lancer Evo IV 25:07,9
02. Mysliwietz Lars/Schumacher Oliver, Citroen C2 R2 Max +1:08,6
03. Hunziker Urs/Lugon Mahiray, Subaru Impreza N14 +1:15,3
04. Griebel Felix/Altekrüger Sascha, Suzuki Swift +1:20,0
05. Ertz Oliver/Kaiser Knut, BMW E36 +1:26,9
06. de Fries Jörg/Walz Uwe, Mitsubishi Lancer Evo X +1:45,8
07. Decker Franko/Albrecht Jochen, BMW 320is +1:59,6
08. Hohloch Joachim/Hohloch Susanne, BMW M3 E30 +2:08,4
09. Broschart Jörg/Piro Marcel, Peugeot 306 +2:11,4
10. Gräff Alexander/Später Stefan, Opel Kadett C +2:13,6
Ergebnis 5. ADAC Historic Rallye Saar-Ost
01. Pfohe Hans-Jürgen/Pfohe Karin, Opel Corsa GSI +0,6
02. Gutheil Thomas/Gutheil Albert, Toyota Celica +0,9
03. Jochum Jürgen/Borsch Rene, Lancia Delta Integrale +1,0
04. Raschig Klaus/Scheffczyk Bettina, BMW 1802 R +1,4
05. Stoll Jörg/Stoll Jan, Toyota Starlet 1,3S +1,6
06. Vogel Michael/Bonnaire Liesa, VW Polo +1,7
07. Groß Michael/Dietrich Alexander, Auto Union 1000 S Rallye +1,9
08. Grohs Jürgen/Hollinger Philipp, Opel Ascona B +2,0
09. Jacky Cedric/Lostetter Regine, Lancia Delta HF Integrale +2,3
10. Honacker Kurt/Hendriks Peter, Mercedes Benz W201 +2,7
GALERIE: Die Bilder der Rallye Saar-Ost ...
